最新散熱方法

夠透明   值得各大機構學習

原帖由 HLM 於 2006-12-18 00:20 發表
估唔到有版友都見到呢個情景~
我星期六o係西九龍快速公路, 都見到部Cityflyer@A11, (唔記得Fleet no.)
開住個車尾蓋, 高速駛往西區海底隧道!
最初我離遠以為部城巴撞爛引擎蓋, 冇錢翻油, 就用黑色蓋頂住先,
...

唔係掛......   部車到機場後始終都要埋站，假如有人過馬路行近巴士個車尾咪好危險......

原帖由 DM17 於 2006-12-18 00:15 發表
唔係o掛
o黎到呢度都冇人/車提佢?

我搭果部城巴車長爬佢頭時,特登拍住一齊行通知佢,點知2102車長冇反應,咁就轉左落龍翔道,繼續佢既行程.

原帖由 da54 於 2006-12-17 23:57 發表
大陸好多巴士都係咁，唔通係向神州學習？

深圳的機場巴士就抄香港的巴士個樣,香港的機場巴士就學深圳機場巴士的散熱方法,有趣有趣

我反而想知咁做合法嗎 ?　

運吉無法例要求巴士要關引擎蓋先可以行　？　

p.s. 大陸真係唔少巴士咁樣行．．．個引擎蓋仲要撐出黎
後面一個唔覺意就係咁先

原帖由 CZ_6686 於 2006-12-18 00:25 發表
開住引擎蓋好似著唔到車...

如果著左車先開左引擎蓋就無問題.......
不過司機位應該有燈號同警告聲提示，唔通城記d車無？

會唔會個鎖壞左，行行下彈起個蓋？

[ 本帖最後由 DK5416 於 2006-12-18 11:24 編輯 ]

唔知一間又會唔會上生果日報呢?

原帖由 大聲公 於 2006-12-18 00:04 發表


引擎

呢個方法響天熱果陣用比較實際d...

之前逢暑假熱果陣 93K d 冷馬返到總站都會打開果屎忽散熱...
*不過今年又好似唔多見到

開窿都唔夠，直頭要打開蓋…

都岩既，與其用果個丁屎咁細既窿救火
不如開定個蓋，等架車發火果陣司機可以拎支滅火筒一野射入去

呢個情況係幾年前係灣仔見過一次
當年5X仲係做緊全日線。