[即日報導]新巴城巴路線相約車資不一

原帖由 JN6854 於 2007-1-3 15:20 發表

另一方面 往港大可以搭23B於柏道落車再行路前往
或者坐40M兜一兜中環再上堅道 只係佢地唔去選擇而已
(23B柏道落車步行往大學路程不超過15分鐘)

去港大邊會有人坐 23B....
咁多路線直達門口，點解要坐條要行 ~10 分鐘路兼夾貴的路線？

而由灣仔往華富的城巴40號線，全程收費為5.3元，較23號線的車費便宜0.4元，他認為既然同樣途經港大，收費理應劃一才對，這對乘搭23號巴士的乘客不公平。

咁請貴客慢慢等40喇
冇人拎枝槍迫你坐23架

原帖由 Keo 於 2007-1-3 19:47 發表

咁請貴客慢慢等40喇
冇人拎枝槍迫你坐23架

啲人諗法好怪

一條貴線(23)密過一條疏線(40/40M)
梗係要嘈巴士公司屈人搭貴車
咁點解又硬係要等23唔去等40

如果大家都抵制23齊齊迫爆40
你估巴士公司會唔會坐視不理

假如巴士公司到時真係話之你唔肯加40班次
再炮轟佢屈錢唔遲

原帖由 053h4 於 2007-1-3 22:22 發表
其實, 城巴港島巴士路線的格價, 對巴士公司來說是偏低
如果如早前報章所料, 巴士真打算於下年加價
城巴的加幅應該較高

而因40港大至華富一段
乘載率不足, 加車應該好難....
(要灣仔至港大特車, 肯定都加 ...

40/40M之前先大cut車......
都唔知係咪屈人坐23，不過我又等得到喎

原帖由 da54 於 2007-1-3 16:03 發表

去港大邊會有人坐 23B....
咁多路線直達門口，點解要坐條要行 ~10 分鐘路兼夾貴的路線？

其實睇你係邊度返，好似我返工會坐13號，因為office係上面，就算係柏道落，
打斜係CYM上返去都係差唔多，斷估唔會累得過等5分鐘23，仲要企多25分鐘

原帖由 nwfb23 於 2007-1-4 01:00 發表
其實睇你係邊度返，好似我返工會坐13號，因為office係上面，就算係柏道落，
打斜係CYM上返去都係差唔多，斷估唔會累得過等5分鐘23，仲要企多25分鐘

往 CYM、明華綜合大樓一帶，13 對不願走大斜路或爬樓梯的人確是首選，可惜其班次
有時跟時間表有出入，很難預計時間坐車。

原帖由 ccicoltd 於 2007-1-4 11:15 發表

往 CYM、明華綜合大樓一帶，13 對不願走大斜路或爬樓梯的人確是首選，可惜其班次
有時跟時間表有出入，很難預計時間坐車。

有次等0左成半個鐘，結果0黎架頂閘0既Dart仔

金鐘太古廣場出面
城巴好似有個牌話
37A 都可以到HKU 喎.
所以睇下投訴人喺灣仔邊度上車啦.

103 唔係唔得, 不過個巴士站喺告士打道嗰邊,
似乎唔多就腳喇.

原帖由 king 於 2007-1-8 00:43 發表
金鐘太古廣場出面
城巴好似有個牌話
37A 都可以到HKU 喎.
所以睇下投訴人灣仔邊度上車啦.

37A講到明係到港大"黃克競樓"
就0係潮商小學對面個巴士站落
40/40M/23就0係本部大樓附近個巴士站落
所以好睇班客要去邊座樓上堂
同埋37A雖然平六毫子, 但係時間上比40/40M慢番0的

灣仔40/40M/37A重疊路段中
只有衛蘭軒外個站係一齊0既
早一個站37A停修頓, 40/40M停近灣仔地鐵站