仲以為 106P 真係會快過 106 好多添...

原帖由 1005 於 2007-1-21 13:37 發表
但如果0740 之後加一班上去就唔同講法
0800開車應該都做得過

這個時段東廊太塞車了。

原帖由 1005 於 2007-1-21 01:37 PM 發表


但係咁喎
我記得你之前同我講過
而家0712 0個班車
去到黃大仙大概係一個小時
如果要響前面加一班0658
我怕佢會無乜人搭喎
太早到喇

但如果0740 之後加一班上去就唔同講法
0800開車應該都做得過

上次我坐 0712 班車
0740 上跑道 (柴官紅小叫法)
去到世運都差唔多 0815
如果再早一班, 都唔係無人坐
我諗學校先生 or 學生都可以諗下
再者, 如果真係可以攝多班 0726 係中間
住筲箕灣西灣河要返八半既 poly 同學仔就十分有用 la

原帖由 1005 於 2007-1-21 13:37 發表
但係咁喎
我記得你之前同我講過
而家0712 0個班車
去到黃大仙大概係一個小時
如果要響前面加一班0658
我怕佢會無乜人搭喎
太早到喇

但如果0740 之後加一班上去就唔同講法
0800開車應該都做得過

除非整頓 106 兩巴時段, 如果唔係
按慣例 0720-0840 之間新巴都唔開得 106P

最好就係
新巴: 0705, 0717
九巴: 0730, 0740

[ 本帖最後由 limited 於 2007-1-21 21:49 編輯 ]

原帖由 cx734 於 2007-1-19 22:22 發表


你想106P改善,不如106P跟118在筲箕灣上東廊
再在筲箕灣起加條106A,在北角健康中街上東廊
將港島東d客打散,
好過流水線在電車路係咁浪費時間

如果只用現有資源改善106P(2班車)
九巴106P應該開早d,
因 ...

同意這個諗法，應該放膽些咁做，始終可以吸引到隧道口既客上車先。。。

原帖由 2700 於 2007-1-26 06:20 發表


同意這個諗法，應該放膽些咁做，始終可以吸引到隧道口既客上車先。。。

宜家應該有唔少人搭完118過海,
在紅隧口比多$5.4去紅磡至九龍城、北/東九龍

原帖由 cx734 於 2007-1-25 20:40 發表


宜家應該有唔少人搭完118過海,
在紅隧口比多$5.4去紅磡至九龍城、北/東九龍

唔係好多,係超多,我就係啦...

我通常都係向夜晚十點半同d FD到康翠台上118,佢地都係住紅磡土瓜灣,
基本上廿二分鐘就到紅隧口落埋車
我最快試過未到11點就返到愛民邨
我D FD全部都同我一齊搭118既,而唔會揀其他,而且同車既都會有好多人係咁做

冇辦法118真係超快,但相反方向就冇人會咁做啦,價錢問題係其一啦,
但最重要係,真係唔係好快囉,甚至可以用慢黎形容