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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 意見收集︰重組部份路線 提升巴士服務
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[經歷分享/報告] 意見收集︰重組部份路線 提升巴士服務

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kp3011 發表於 2007-1-24 17:21 | 顯示全部樓層

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原帖由 238X 於 21 Jan 2007 00:29 發表


我已經講過, 45 會加班, 12 及 / 或 18 應該拉返去美孚。

我都知呢 d 建議實要面對政治壓力,
你要完全無人剷,無可能!

但搞 46 阻力應該小過直接搞 6 / 6A。
因為 46 疏車 d,美孚、深水埔果邊 ...

如 果 跟 翻 你 個 建 議 , 係 無 加 價 , 但 係 逼 人 坐 貴 車 . 咁 同 變 相 加 價 有 何 分 別 ?

要 搞 唔 係 問 題 , 但 係 都 要 比 翻 D 野 交 換 ( 至 少 要 有 補 償 措 施 ) 先 得 wor .

強 行 cut 左 條 平 線 , 逼 人 搭 貴 線 的 話 唔 比 人 鏟 至 奇 !
238X 發表於 2007-1-24 18:19 | 顯示全部樓層
原帖由 kp3011 於 2007-1-24 17:21 發表

如 果 跟 翻 你 個 建 議 , 係 無 加 價 , 但 係 逼 人 坐 貴 車 . 咁 同 變 相 加 價 有 何 分 別 ?

要 搞 唔 係 問 題 , 但 係 都 要 比 翻 D 野 交 換 ( 至 少 要 有 補 償 措 施 ) 先 得 wor .

強 行 cut 左 條 平 線 , 逼 人 搭 貴 線 的 話 唔 比 人 鏟 至 奇 !


真正受影響既其實得荔景出深水埔南...
46 行西九龍走廊都會經番旺角架喇...
長沙灣又有平車 30...
如果 45 再提早個美孚分段至旺角實行,
而你都仲認為對你唔公平既話,我都無話可說。

有 D 野要有付出既... 下下都要等價交換...
(你係要求緊等價交換,
因為我本身都有提議拉左 12 / 18 呢 D 補償措施)
咁同開過條新既有咩分別?
我諗而家唔係開善堂囉!

如果大家都仲係咁死渣住某 D 野唔放既話,乜都唔會做得成。
唔該唔好講到我好似死都唔讓步咁。

[ 本帖最後由 238X 於 2007-1-24 18:31 編輯 ]
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kp3011 發表於 2007-1-24 22:13 | 顯示全部樓層
原帖由 238X 於 24 Jan 2007 18:19 發表


真正受影響既其實得荔景出深水埔南...
46 行西九龍走廊都會經番旺角架喇...
長沙灣又有平車 30...
如果 45 再提早個美孚分段至旺角實行,
而你都仲認為對你唔公平既話,我都無話可說。

有 D 野要有付 ...

就 拿 這 個 的 對 應 措 施 為 例 , 閣 下 有 何 高 見 ?

"如果 45 再提早個美孚分段至旺角實行"
仲有,唔駛補分段俾麗瑤,而家正價係 $4.6 (45) / $4.7 (46)。


咁 即 係 點 呢 ?

[ 本帖最後由 kp3011 於 2007-1-24 22:15 編輯 ]
238X 發表於 2007-1-24 22:39 | 顯示全部樓層

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原帖由 kp3011 於 2007-1-24 22:13 發表

咁 即 係 點 呢 ?


我可能睇左美孚往麗瑤,佢個 $4.0 太低喇。 Sorry...

而且,我而家只係「搬」分段...

(真係,趁我病羅我命... 以後都係唔好多線作戰)

[ 本帖最後由 238X 於 2007-1-24 22:40 編輯 ]
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kp3011 發表於 2007-1-24 23:12 | 顯示全部樓層
原帖由 238X 於 24 Jan 2007 22:39 發表
(真係,趁我病羅我命... 以後都係唔好多線作戰)

都 唔 係 既 , 不 過 我 會 覺 得 「 作 戰 」 前 做 好 資 料 搜 集 和 對 不 同 地 區 的 人 的 乘 車 習 慣 有 貫 徹 的 了 解 是 必 須 的 ( 唔 係 責 怪 緊 你 )
BigHeadB 發表於 2007-1-25 04:33 | 顯示全部樓層
原帖由 kingprowm 於 2007-1-23 08:31 發表


102/112 完全唔覺重疊, 各有各做,
一個做怡和街, TIME SQUARE,
一個做維園, 景隆街!

唔通叫 102 做埋 怡和街, TIME SQUARE 咩 !

如果 102/112 都叫重疊, 咁 101/111 , 81C/87D/281A 唔通又唔重疊


一個地方要唔要幾條線黎搞?
由維園行去天后好遠? 由海皮行入怡和街好遠?
為左要照顧維園同海皮果班客就要架102班筲箕灣/太古城客陪兜
係咪離舖左少少?

情況同118個case一樣
118點解唔應該要落北角個道理顯而易見
冇理由要成班柴灣客陪兜北角ga wor
要睇應唔應該行一個地方就要諗下條線最主要serve係咩區
慘在三條線係九龍都係去埋差唔多既地方
好浪費資源
同埋阻住左好多繁忙路段既quota

118做柴灣
102做筲箕灣至北角
112做北角至銅鑼灣
咁既分工先係最善用資源同減少路線重
班次亦都可以穩定D
脫班情況會冇咁嚴重
我諗係紅隧隧巴黎講
102同106都應該脫班最嚴重既兩條
cong 發表於 2007-1-25 08:30 | 顯示全部樓層

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admin07 發表於 2007-1-26 23:56 | 顯示全部樓層
原帖由 admin07 於 2007-1-23 22:53 發表

根據站規第45條,
文章字體不能大於「6」,
閣下使用「7」的字體明顯過大,
請立刻修改,
多謝合作!

因板友已多日仍未有修改,
本人現向站友ID=flydragon作出處分,
但想到板友為較新的板友,
故只發出「注意」乙個,
但若有再犯,
必定會發出「警告」或更高的處分。


B2板板主

[ 本帖最後由 admin07 於 2007-1-27 00:37 編輯 ]
板務文章
GM 發表於 2007-1-27 00:28 | 顯示全部樓層
原帖由 admin07 於 2007-1-26 11:56 PM 發表

因板友已多日仍未有修改,
本人現向站友ID=flydragon作出處分,
但想到板友為較新的板友,
故只發出「注意」乙個,
但若有再犯,
必定會發出「警句」或更高的處分。


B2板板主

「警句」?
是否「警告」?
238X 發表於 2007-1-27 15:15 | 顯示全部樓層

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原帖由 cong 於 2007-1-25 08:30 發表

尖沙咀去美孚如果全冷都係 $4.0 之嘛, 旺角去麗瑤收 $4.0 唔會太平啦...

仲有條快線唔經旺角嫁喎,由樓主開文到回文#17 都係話唔經彌敦道,行西九龍公路/連翔道...我諗你誤會左喇


咁我食住上喇...
如果連旺角都唔經,一定唔夠客。
即係話,成個建議一開始已經有問題。
梗係行西九龍走廊喇...
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