如題。
其實把744客機改成BCF或SF,
價錢究竟有幾大分別的? |
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宏 Wang
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BCF係由普通既744改經波音指導下改裝成貨機..
SF係正常版貨機..上層似741,742咁樣..短既 |
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CO1151@73Y>CO99@772ER>
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Cathay 888...clear to land rwy 26 Right
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問題四個:
.那樣有沒有747-400是在波音廠房改裝為貨機呢?
.之前的747-100, 200, 300系列貨機是否也是在波音廠房改裝呢?
.除了港龍航空及大韓航空外,哪間航空公司是有747-300SF貨機呢?
.為甚麼港龍的747-300貨機是屬於SF呢?
[ 本帖最後由 hkaiw 於 2007-2-4 22:22 編輯 ] |
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喵...
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原帖由 hkaiw 於 2007-2-4 22:14 發表
問題四個:
1. 那樣有沒有747-400是在波音廠房改裝為貨機呢?
2. 之前的747-100, 200, 300系列貨機是否也是在波音廠房改裝呢?
3. 除了港龍航空及大韓航空外,哪間航空公司是有747-300SF貨機呢?
4. 為甚麼港龍的747-300貨機是屬於SF呢?
1. 以小弟所知: 無
747-400BCF貨機全部暫時o係廈門改裝, 遲D會有貨機o係南韓, 日本等地做改裝
747-400SF貨機好似全部o係以色列改裝
2. 唔係, 好多地方都有客機改裝貨機o既技術,
例如香港o既HAECO, 只要得到認證, 就可以做改裝
另外, 波音亦有生產747-200B, 747-400, 747-400ER原裝貨機
3. Air Bridge Cargo, Focus Air, Cargo 360, Polar Air Cargo...
4. 所有改裝為貨機o既波音飛機都叫SF (Special Freighter)
有錯請指正 |
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原帖由 LV27 於 2007-2-4 22:38 發表
1. 以小弟所知: 無
747-400BCF貨機全部暫時o係廈門改裝, 遲D會有貨機o係南韓, 日本等地做改裝
747-400SF貨機好似全部o係以色列改裝
即是日航那架都是在廈門改裝?除了國泰及日航外,還有哪間會有747-400BCF?
而由客機改裝為747-400SF,是會變成全新的貨機一樣,即是機頭加裝機門,及縮短上層嗎?
另外,好像聽聞過還有其他型號的波音客機改裝為貨機也是屬於BCF型號。
[ 本帖最後由 hkaiw 於 2007-2-4 23:21 編輯 ] |
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喵...
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原帖由 hkaiw 於 2007-2-4 23:17 發表
即是日航那架都是在廈門改裝?除了國泰及日航外,還有哪間會有747-400BCF?
好像國航都有。 |
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原帖由 ML29 於 2007-2-5 00:26 發表
好像國航都有。
果架係747-400sf |
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原帖由 hkaiw 於 2007-2-4 23:17 發表
1. 即是日航那架都是在廈門改裝?除了國泰及日航外,還有哪間會有747-400BCF?
2. 而由客機改裝為747-400SF,是會變成全新的貨機一樣,即是機頭加裝機門,及縮短上層嗎?
1. 對, 港龍航空, 大韓航空, Martinair Cargo
2. 暫時見到國航架747-400SF 係無機鼻門, 但唔知其他機會唔會加到,
但一定唔會縮短上層, 因為一來上層可以裝少量散貨, 二來縮短上層即係要同架機做大手術, 浪費金錢兼改黎無用
相片: 國航747-433SF
[ 本帖最後由 LV27 於 2007-2-6 00:19 編輯 ] |
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