我想問//而家係唔係得番架小巴用電門

九龍新界的有2架
FN7625 常見上水嘉頓線 (加了關門警報器)
FP ???? 於觀塘油塘線

原帖由 JN6854 於 2007-2-6 17:09 發表

0個架已經退左接近四年
話說2003年3月某日 港島69系有架CoasterEX(5EL)字軌
由魚則魚涌返回數碼港途中
0係北角切線時被另外兩架車"夾三文治"
最終宣告退役, 拆成零件

那部車車牌是KX619。

今日坐到新三菱自動波小巴也是用近似的電門，但可能較新的關係，車門合上時雖然也很暴力，但聲響不算大。

原帖由 JN6854 於 2007-2-6 17:09 發表

0個架已經退左接近四年
話說2003年3月某日 港島69系有架CoasterEX(5EL)字軌
由魚則魚涌返回數碼港途中
0係北角切線時被另外兩架車"夾三文治"
最終宣告退役, 拆成零件

不過我想知究竟部KX619點樣俾其他車
夾到要報 total loss。

係咪部小巴俾人夾到連陣都彎埋先至被
逼做「全港最短命0既小巴」？

原帖由 nwfb1601 於 2007-2-8 19:34 發表

不過我想知究竟部KX619點樣俾其他車
夾到要報 total loss。

係咪部小巴俾人夾到連陣都彎埋先至被
逼做「全港最短命0既小巴」？ http://img.p ...

據師傅講
當時架619諗住抽過隔離線
不過就未抽晒, 架車打斜
跟住後面架車撞埋黎, 佢被推前變左"三文治中間舊餡"
結果就係出牌兩個月都無就"係咁先"

原帖由 JN6854 於 2007-2-9 02:01 發表

據師傅講
當時架619諗住抽過隔離線
不過就未抽晒, 架車打斜
跟住後面架車撞埋黎, 佢被推前變左"三文治中間舊餡"
結果就係出牌兩個月都無就"係咁先"

照咁睇，KX619 可能真係前後事夾彎0左
條陣先至被逼報 total loss。