國泰可能會被Skytrax降級

近年來，國泰航空積極不斷地「開源節流，減少成本」，
可能因為此舉，近年國泰的整體質素也不斷下降，
不論在機艙服務和機隊維修上，亦是投訴不斷。

在其他Forum我也經常見到有網友不滿國泰航空服務欠佳，
服務水準下降(特別是經濟艙)和投訴。

而在幾年來國泰也涉及多宗機件故障等新聞，
可能因以上種種CX負面因素，Skytrax重新檢討國泰航空的評級。

從Skytrax官方網站中看到
Skytrax的一幅5 star airline的banner上，國泰影都無，得MH/QR/SQ
詳見如下
Skytrax五星級航空公司

在http://www.airlinequality.com/StarRanking/5star.htm 中，國泰已經特別標上灰色字，
這些都大有可能是Skytrax快將國泰航空降級的行動，如果Skytrax將CX降級，
CX將會是首間被Skytrax降級的五星級航空公司，咁就真係唔係咁好睇啦。

其實國泰被Skytrax降級都唔出奇，我都見過唔少網友/報章等都說CX近來服務水準下降，
特別是經濟艙方面，我自己坐CX889就經歷過一次不愉快事情，搞到我而家都改坐SQ
希望日後國泰在cut cost之餘，希望認真檢討服務質素，將來77W投入服務後，
希望CX的整體質素會有所提升啦！

[ 本帖最後由 volvo_chan 於 2007-2-12 15:41 編輯 ]

自從佢由 SQ 入 D 2 手 744 , 佢已經注家 OUT 出 5 星 ..

大家留意下 , 佢上榜既 3 間都有買 380 , 我唔係話 380 好 , 不過 CX 俾人感覺太保守 , 好多野都 GET 唔到大家既 FOCUS ..

希望 CX 自己知自己就快比人降 Grade
而家會立即提高番自己 D 質數 ~~~

PS. 買唔買 A380 我認為唔重要 , 最重要係佢可以 keep 好 D 佢自己 o既 質數 , 如整 AVOD ~

原帖由 Jak 於 2007-2-12 16:31 發表
自從佢由 SQ 入 D 2 手 744 , 佢已經注家 OUT 出 5 星 ..

大家留意下 , 佢上榜既 3 間都有買 380 , 我唔係話 380 好 , 不過 CX 俾人感覺太保守 , 好多野都 GET 唔到大家既 FOCUS ..

OT. 點解佢要入二手機呢 ?
仲要係做客機而唔係做貨機 , 自己又唔係買唔起 ~~~

原帖由 AVD1 於 2007-2-12 21:53 發表

OT. 點解佢要入二手機呢 ?
仲要係做客機而唔係做貨機 , 自己又唔係買唔起 ~~~

仲要整埋乜野無塗裝貨機去省油, 想再有五星先出奇~

以前經濟艙寄艙行李Over唔過10kg都OK,
宜家over 少少就收over change.

上年尾係希斯路走俾佢扣了15000里 ,
最激氣個staff仲笑笑口話收了over change 後
你再加幾多行寄李寄艙都唔加後over change,

睇嚟去日本搭CX實死

原帖由 AVD1 於 2007-2-12 21:53 發表

OT. 點解佢要入二手機呢 ?
仲要係做客機而唔係做貨機 , 自己又唔係買唔起 ~~~

二手機吾等如吾好(of cause新機好d), 因為交機快

一間公司好吾好同有冇二手機冇直接關係
有d公司有好多二手機, 都可以做得好好
好似大陸果d公司, 全部都係新機一樣十分之差

一間公司有咁多負面新聞,唔被降級都偷笑
對員工話無良,相信CX同BA都有得比

搞到員工對公司無歸屬感,服務質素都唔荒點好

原帖由 cruisesnet 於 2007-2-12 23:02 發表


二手機吾等如吾好(of cause新機好d), 因為交機快

一間公司好吾好同有冇二手機冇直接關係
有d公司有好多二手機, 都可以做得好好
好似大陸果d公司, 全部都係新機一樣十分之差

看Skytrax網站內對國泰的評級，比較差的項目
全部都與員工服務有關，所以國泰最應該向這
方面改善。

原帖由 Jak 於 2007-2-12 16:31 發表
自從佢由 SQ 入 D 2 手 744 , 佢已經注家 OUT 出 5 星 ..

其實唔關買二手機事﹐CX本身管理有唔少問題出現﹐早0係好幾年前已經出現﹐問題就在班阿公有無正視~~