[造 馬] 城 巴 MAN

原帖由 89B 於 2007-2-19 19:09 發表


記憶以前有人Post過批AMN未出牌時帶住城巴色係K廠內等翻油,
只係唔知有無人日間影到佢地

不過批Man好似係同HSBC上了會,但運吉削Quota致城巴撻訂唔要,
最後經HSBC及Man代理找了老冠同九記推 ...

何以見得因為執平貨而導致爆玻璃，城巴以正價訂購批24.310，質素絕對唔係平貨
而berkhof係行內唔算係低劣廠商，又何以見得呢排爆玻璃係關berkhof事？

批車都用0左成7年啦，如果真係廠商0既錯，berkhof而家收緊律師信啦

好在城巴買唔成呢隻車,我一直都覺得如果畀城巴買得成雙層MAN,日日有特見,怎樣影得完.

原帖由 nwfb23 於 2007-2-20 00:29 發表


其實有咩車係用正廠零件

o個兩部車較為常見既時候都仲係用緊正廠野.......

之後....................................

原帖由 ryulky 於 2007-2-19 09:18 發表
本來架車係城巴,o係德國連城巴色都上埋,
最後攪到要做馬先可以令城巴色o係香港出現,真有點唏噓

九巴好多部 AMN 都係黎到香港先由城巴色噴上香檳金色的.
當年城巴色的 AMN 不用做馬都曾經出現在香港出現多時.

原帖由 hanvas 於 2007-2-20 21:49 發表
九巴好多部 AMN 都係黎到香港先由城巴色噴上香檳金色的.
當年城巴色的 AMN 不用做馬都曾經出現在香港出現多時.

那樣應該是在德國加裝電動斜板那批才是在德國噴上香檳金色嗎？另外頭批到港的，座椅是否在香港才更換呢？

[ 本帖最後由 hkaiw 於 2007-2-20 21:53 編輯 ]

原帖由 nwfb23 於 2007-2-20 00:34 發表


何以見得因為執平貨而導致爆玻璃，城巴以正價訂購批24.310，質素絕對唔係平貨
而berkhof係行內唔算係低劣廠商，又何以見得呢排爆玻璃係關berkhof事？

批車都用0左成7年啦，如果真係廠商0既錯，berkhof而 ...

其實會唔會係批車玻璃d螺絲上得太緊,又或者無中間攝住玻璃同扶手塊膠墊,
所以好易因行車震動整爆塊玻璃,因為撘後期d 3AV, AV, 城巴 A殼 4(425之後),5系同 9系,
d玻璃有時都有怪聲,好似就爆咁,都幾得人驚

原帖由 hkaiw 於 2007-2-20 21:52 發表

那樣應該是在德國加裝電動斜板那批才是在德國噴上香檳金色嗎？另外頭批到港的，座椅是否在香港才更換呢？

AMN1-AMN20的座椅是在德國由城巴絲絨面改為九巴粉紅色人造皮面及加裝頭枕後才運抵香港.

其實九巴批金棺材亦的確曾經以城巴色彩示人的
不過唔係o係香港
而係o係荷蘭

圖片取自Coach and Bus Week Issue364 (25 March 1999)

原帖由 Octavian 於 2007-2-19 07:27 AM 發表


2500發生乜野事?? 冇零件定係被雪藏?

城巴順利接收到30部man的話,2500就唔使「生不如死」
話時話,當年為何城巴寧要批單層man都唔要0個30部,件事來龍去脈係點,願聞其詳

原帖由 AVE_100 於 2007-2-20 00:38 發表
好在城巴買唔成呢隻車,我一直都覺得如果畀城巴買得成雙層MAN,日日有特見,怎樣影得完.

咁即係話城巴全線車隊日日都係特見   ?