原帖由 china 於 2007-2-22 11:54 發表
可能84呢d短程線,坐滿人都搵唔多錢,所以新巴樂意弄死佢,
因佢覺得無左84,你都係會改坐8(當時)或者82,錢都仍是流入
它的口袋去.......
反而想講下80,其實都唔明點解做唔起,我由此至終
好欣賞改路後 ...
用車亦是致命傷.....當年巨龍都算係新車,但不要忘記80改路之後,
無改過車... |
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Your global lifestyle partner..
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原帖由 2A_DL13 於 2007-2-22 09:28 發表
83係中巴時代已經轉左做假日,而點解83會入西灣河碼頭,就係因為
當年82A及83合併囉,所以83就入埋西灣河碼頭。
83 本身向西灣河碼頭做總站,後來延至太古城 |
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原帖由 Wright---AVW16 於 2007-2-22 13:54 發表
83 本身向西灣河碼頭做總站,後來延至太古城
還有, 這條路線的前身為8B, 早在1967年1月13日便投入服務, 以配合柴灣急速發展, 當時往來柴灣至筲箕灣
1975年2月16日延長至西灣河碼頭
1976年9月12日配合柴灣區重組路線編號改稱83
[ 本帖最後由 eric278 於 2007-2-22 14:08 編輯 ] |
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還看香港公交
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原帖由 prmy3008 於 2007-2-22 02:59 發表
數下手指
原來我係小西灣已經第十六次過農曆年了
對於我黎講
小時候既小西灣巴士服務
陪住我長大既肯定係 8 號
假日去太古城北角
甚或中學返學放學
主要都係靠佢r
睇住佢行 DS,
然後行 DM, DL
加冷行 ...
是,DA75, 有加德士廣告, right?
那是還有LA 20, VA 47 等冷氣車
當時的服務已算不錯,而且還有不俗的客量
總站時時都有四五部車,
以前小西灣往返東區其他地方有很多選擇
基於成本及客量問題而重整亦無可厚非
只是市民少了一些選擇 |
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原帖由 Susan 於 2007-2-22 12:01 發表
最大可能係班次成20 分鐘一班同埋用平日LV , 只有紅日才有較好的DL,ML,DM,LM , 間中
有冷車..... 加上晚間後不提供服務 ! 所以好多人捨棄該線仍投當時的8 同城記8X 上...
記得直到98 年晩期 , 都 ...
用車固然是一個問題, 但車費亦不可不提
當年仍是大小同價, 好多時在北角見到80 都不上
因為當時8x收4元有冷氣,還有半價
但是80是3.3 無冷氣,以廣大市民的標準
都是揀整體平一點又多點享受的服務的前者吧
然而,80的好處是實有位坐,享受一下清風 |
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原帖由 2A_DL13 於 2007-2-22 12:08 發表
用車亦是致命傷.....當年巨龍都算係新車,但不要忘記80改路之後,
無改過車...
80雞車跑東廊成日都比城巴龍追過
MB更加唔駛講, 龜速上長命斜
不過假日就有3A黨, 但8X假日玩車海, D車密到..... |
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原帖由 bombmanhk 於 2007-2-22 14:28 發表
是,DA75, 有加德士廣告, right?
那是還有LA 20, VA 47 等冷氣車
當時的服務已算不錯,而且還有不俗的客量
總站時時都有四五部車,
以前小西灣往返東區其他地方有很多選擇
基於成本及客量問題而重整亦無 ...
我記得加德士廣告果部係DA76
以前喺太古或者中環等車返筲箕灣,等2要等好耐,反而85/780呢D就係好多部,
有時等到唔想等就上左佢地,搭780柴斜行番落去筲箕灣都唔算太遠... |
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I'm just a small potato!!
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原帖由 KR7295 於 2007-2-22 17:24 發表
我記得加德士廣告果部係DA76
以前喺太古或者中環等車返筲箕灣,等2要等好耐,反而85/780呢D就係好多部,
有時等到唔想等就上左佢地,搭780柴斜行番落去筲箕灣都唔算太遠...
哈,可能我記錯了,但是有da 75的,76有冇就唔知
因為我試過一日夜晚由小西灣坐da 75返北角,只需大約半小時
以現在的82就絕不能做到這樣了 |
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原帖由 KR7295 於 2007-2-22 17:24 發表
我記得加德士廣告果部係DA76
以前喺太古或者中環等車返筲箕灣,等2要等好耐,反而85/780呢D就係好多部,
有時等到唔想等就上左佢地,搭780柴斜行番落去筲箕灣都唔算太遠...
DA57 - DA82 裡面有三部係有加德士廣告架
分別係 DA74 - DA76
DA74 俾左780
DA75 俾左 8
DA76 唔知喎 
呢三部車都係新出時已有加德士廣告
係後來先上返中巴色
不過DA 76 係無份上中巴色 0既 |
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快樂有時,唯有Timely
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原帖由 1005 於 2007-2-22 22:56 發表
DA57 - DA82 裡面有三部係有加德士廣告架
分別係 DA74 - DA76
DA74 俾左780
DA75 俾左 8
DA76 唔知喎 
呢三部車都係新出時已有加德士廣告
係後來先上返中巴色
不過DA 76 係無份上中巴色 0既
DA76當年是504線字軌車。
另外DA75也沒有上過中巴色,它的加德士
廣告落畫後上了廉政公署廣告,並帶著這
個廣告過檔新巴。
原帖由 Susan 於 2007-2-22 12:01 發表
最大可能係班次成20 分鐘一班同埋用平日LV , 只有紅日才有較好的DL,ML,DM,LM , 間中
有冷車..... 加上晚間後不提供服務 ! 所以好多人捨棄該線仍投當時的8 同城記8X 上...
記得直到98 年晩期 , 都 ...
80號線改路首幾天,用車其實有很大的進步,記得那時用DA、LA、VA,
就連DC都出動了,我改路後第二天便乘搭到DA65行走80號線,那部車還
是剛剛投入服務,車牌仍是GY4014呢!
不過數天後可能中巴看到效果不太理想,所以用車便打回原形,全線LV
字軌車回歸,只是早上加了111線的LA攝車,假日則改用DL、DM等大車;
這個局面維持至九八年,80號線終於有DL、DM做字軌車,還記得當年DL19、
DM1都曾經是80號線字軌車,可惜客量仍是沒有好轉。
[ 本帖最後由 ML29 於 2007-2-23 00:38 編輯 ] |
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