74A‧聯合道

原帖由 Anpretext 於 2007-2-25 01:45 發表

講真, 74A入廣福係慢74A 5-10分鐘左右而已...(視乎獅隧及司機與機械)

而大埔中...要入運頭塘...比74x較為遜色

樓主你係咪想講 74A 慢 74X 呀？

原帖由 Anpretext 於 2007-2-25 01:55 發表

朝早運頭塘有15-25個客的

平時都有客上/落

拉埋其他線入去,都會有客上落.
如果不入運頭塘,
果15-25個客會不會到新達廣場搭?

原帖由 KV9033 於 2007-2-25 04:24 發表



拉埋其他線入去,都會有客上落.
如果不入運頭塘,
果15-25個客會不會到新達廣場搭?

唔入運頭塘邨 ... 只係對入d班客有影響
就算唔入始於運頭塘班客出觀塘行出離搭 74X / 74A
問題只不過係行得遠行得近o既問題

74A 入大埔真係1d都唔慢
最快繁忙時間唔使一個鐘搞掂一單返太和
74X 上客上得耐, 又要入鑽石山
渣得慢起上離就算返埔中都可以差唔多時間

原帖由 ben2004 於 2007-2-25 10:49 發表


唔入運頭塘邨 ... 只係對入d班客有影響
就算唔入始於運頭塘班客出觀塘行出離搭 74X / 74A
問題只不過係行得遠行得近o既問題

74A 入大埔真係1d都唔慢
最快繁忙時間唔使一個鐘搞掂一單返太和 ...

如果我係班客就叫區議員保住個站~人不為己,天諸地滅

OT:GP7100某掛牌師傅真係慢

原帖由 TP人 於 2007-2-25 01:40 發表


睇下咩情況啦~~
話說在剛過去的大年初一晚上,
74X 唔知點解脫班,
小弟於德福花園等了 10 分鐘都無 74X 到
(對 74X 來講, 要乘客等 10 分鐘已經唔係好妥)
搞到呢個站有 50 - 60 人等 74X
但唔覺有人 ...

哈, 又真係喎, 依排成日都出九龍灣, 見到 d 人一等得 74X 耐,
又或者上唔到車就即刻上 74a, 執到啦~

同埋, 其實 74A 入大埔都唔係話好耐, 9-10 個字都到啦~
都唔明點解 d 人死都要等 74X.........=.="

[ 本帖最後由 咖喱 於 2007-2-26 12:27 編輯 ]

原帖由 咖喱 於 2007-2-26 12:25 發表



哈, 又真係喎, 依排成日都出九龍灣, 見到 d 人一等得 74X 耐,
又或者上唔到車就即刻上 74a, 執到啦~

同埋, 其實 74A 入大埔都唔係話好耐, 9-10 個字都到啦~
都唔明點解 d 人死都要等 74X...... ...

唔係咁難明卦,
除左時間耐同兜,
係咁椅都數到其他因素,
班次,吸獅隧廢氣都係幾大問題!

原帖由 KV9033 於 2007-2-26 16:36 發表


唔係咁難明卦,
除左時間耐同兜,
係咁椅都數到其他因素,
班次,吸獅隧廢氣都係幾大問題!

唔太認同,,,,如果咁兜法都可以做到1個鐘全程...都唔算慢...