可唔可以試一試路先俾車長駕駛該線呢？

原帖由 JX9097 於 2007-3-2 12:39 發表


咁炮台山/天后落車嘅人點算?!

只好係三越落車

原帖由 s3m234 於 2007-3-2 18:33 發表

只好係三越落車

但25A喺伊榮街有分站wo
唔使去到三越先落車

而且如果佢真係跟25C落山的話
喺摩頓台都應該俾人落車啦

原帖由 JX9097 於 2007-3-2 19:06 發表


但25A喺伊榮街有分站wo
唔使去到三越先落車

而且如果佢真係跟25C落山的話
喺摩頓台都應該俾人落車啦

其實報站機對司機同乘客都有好處嫁...

不過新記都無裝...除A線/15...

原帖由 JX9097 於 2007-3-2 19:06 發表


但25A喺伊榮街有分站wo
唔使去到三越先落車

而且如果佢真係跟25C落山的話
喺摩頓台都應該俾人落車啦

個司機直情當自己渣25C
我好肯定架車當時攪緊25A牌

原帖由 s3m234 於 2007-3-2 19:24 發表

個司機直情當自己渣25C
我好肯定架車當時攪緊25A牌

如果佢真係當自己揸緊25C
都會好自然停摩頓台停車ga...

原帖由 JN6854 於 2007-3-2 17:01 發表

講起上0黎
我曾經坐40/40M
見過有師傅張"0"同"M"0既方形過膠紙0係儀錶版上方
用0黎提醒自己走緊40定40M

其實多餘，望望八達通、禁0下個路線牌，望望前車倒影，望望功課紙咪得
要唔記得0既，心口掛個牌都係唔記得0架啦

原帖由 nwfb23 於 2007-3-2 22:29 發表
其實多餘，望望八達通、禁0下個路線牌，望望前車倒影，望望功課紙咪得
要唔記得0既，心口掛個牌都係唔記得0架啦

0係"一般行車情況"下
車長"眼尾"除左望"望後鏡"同前方路面狀況之外
最多就係用"眼尾"望儀錶
(比如有無人按鐘、打0左燈未熄、各風錶/水溫有無異常)

PS 行緊車0既時候唔可能望太多其他0野
八達通唔係經常轉分段 而且有聲響分辨全費/半費/即日來回客
前車倒影好多時倒唔到牌箱
按路線牌要等架車停定 跟住個師傅"上移個身"先得
功課紙有0的寫到密麻麻 睇到師傅眼都花

原帖由 nwfb23 於 2007-3-2 22:29 發表


其實多餘，望望八達通、禁0下個路線牌，望望前車倒影，望望功課紙咪得
要唔記得0既，心口掛個牌都係唔記得0架啦

呢個情況都聽過
只不過係九龍呢面，個version就唔同
幾年前，見到有個新人揸住架吉蘭做6C
見到架車個軑盤上面貼住左張紙寫住6C
雖然睇落好礙眼，但點都好過當左其他線咁樣行，而行錯路

原帖由 JN6854 於 2007-3-3 02:06 發表

0係"一般行車情況"下
車長"眼尾"除左望"望後鏡"同前方路面狀況之外
最多就係用"眼尾"望儀錶
(比如有無人按鐘、打0左燈未熄、各風錶/水溫有無異常)

PS 行緊車0 ...

無人叫你行行0下睇0架嘛，以上只係俾你周不時或者得閒先睇一睇提自己
就算你掛個牌仔係錶板，用眼尾可以望到係咩No.嗎?
而事實上，正常0既巴士司機係有能力係行車時望到個八達通個時間，當然你會話危險

新城功課紙都係電腦印出0黎，只要寫得好，簽得好，邊一格都易睇，通常功課紙上，
唔同路線係會用不同0既字型打出0黎

原帖由 JN6854 於 2007-3-2 17:01 發表

講起上0黎
我曾經坐40/40M
見過有師傅張"0"同"M"0既方形過膠紙0係儀錶版上方
用0黎提醒自己走緊40定40M

最慘係件幾年前日日都坐佢車放學, 有個牌提佢 5次都有成兩次唔記得自己行40M
就直上柏道呢...
第一次坐佢車行錯路, 佢竟然夠膽行 卑利士道 落返下路...
個次直係驚險, 因為個個都係只會行 衛城道下行, 唔會好似佢咁冒險行 卑利士道...