70只餘不足一年命?! 6/6A合併?舊車唔行得高速公路?

原帖由 Crotone 於 2007-3-3 14:42 發表

點解要強制巴士公司唔准用亞記殼既車行高速公路?
係都禁洗衣機先啦

DM殼好似無亞記殼咁易俾人開罐頭
(洗衣機果隻DM殼另計，話晒果陣DM同ALX已經係同一天空下... )

又或者強制巴士公司買Neoplan

原帖由 LA16-3ASV465-51 於 2007-3-3 17:07 發表

DM殼好似無亞記殼咁易俾人開罐頭
(洗衣機果隻DM殼另計，話晒果陣DM同ALX已經係同一天空下... )

又或者強制巴士公司買Neoplan

聽講Wright個殼都係"硬野" , 不如把行市區/過海個批AVW/AVBW全數轉哂去行highway line,

原帖由 FBI2 於 2007-3-3 09:06 發表


睇佢點取消法先啦,如果配套仲係好似早幾年咁,就真係明搏鬧.
6和6A?如果新的6來回程入美孚總站,相信好難唔通過.

如果6+6A合併,只有迫爆巴士 ,運吉又想迫人搭鐵路嗎?
如果是,肯定又想被市民博鬧

洗衣機=?

洗衣機 = 膠牌都普躉

原帖由 LA16-3ASV465-51 於 2007-3-3 10:12 發表
與其強制有安全帶的車行高速公路
倒不如強制巴士公司唔准用亞記殼既車行高速公路...

咁0既話倒不如講得直接 D，行高速公路0既路
線只准用防撞力強0既車，例如 AP......

原帖由 LA16-3ASV465-51 於 2007-3-3 17:07 發表

又或者強制巴士公司買Neoplan

但呢批車0既保養足以令以令車房嗌哂救
命，跟住批車0既質素就......

原帖由 daiteioh 於 2007-3-3 18:25 發表

如果6+6A合併,只有迫爆巴士 ,運吉又想迫人搭鐵路嗎?
如果是,肯定又想被市民博鬧

合唔合併都冇分別.合併左令班次更穩定,好過而家一係冇車,一係來2架,
叫荔枝角班搭客點算.

原帖由 nwfb1601 於 2007-3-3 20:38 發表

但呢批車0既保養足以令以令車房嗌哂救
命，跟住批車0既質素就......

可能會有D呢野出現...

例如D9A偈聲燥(果時唔知燥唔燥呢)