原帖由 Cantona 於 2007-3-6 22:21 發表
現時，半山前往銅鑼灣，已經有一條非常頻密的23，再有56號小巴
興其話 23 既班次非常頻密, 不如話佢班次非常不穩更貼切  |
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紅塵都給你看破了，是否悲哀
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原帖由 ronaldlau 於 2007-3-7 19:30 發表
鬼叫佢行山道天穚咩...
不過佢唔減到5.5好難過區會
但 94X 有冇得加班至每 15 分鐘呢?
其實黃竹坑 去尖咀根本唔會上 973..
尖咀 -> 中環 + 天星/
尖東 -> 任何一架隧巴
最好將尖沙咀尾車去 ...
如果中環Quota緊張, 其實94縮短係可取的, 最好加94X之餘, 加下其他路線的班次.
反而小弟想知佢縮短之後點樣行, 係咪同當年中巴未延長至中環年代一樣? |
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喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
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23 途經港島多個塞車熱點, 能夠維持頻密班次已經算係咁,
起碼好過中記年代, 時間表 7 分鐘一班, 下午放學時間,
隨時 20 分鐘一架車, 響般含道一個站坐滿, 兩個站頂閘 |
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原帖由 FAST 於 2007-3-7 18:32 發表
*半山去金鐘其實40/23 一樣,但點解23好似會多人過40咁?
因為23 不嬲個比人個印象就多車,同埋去到金鐘銅鑼灣...
可能有好多人坐開23..但未必知架車去到銅鑼灣之後點去北角咁..*
小弟不下十次坐 40 系果陣聽到 d 乘客話 40 d 車又舊又污糟/ 臭,
唔知係咪半山人棄 40 取 23 既原因之一呢?
記得有次夜晚十點幾坐架 40,
車廂入面竟然仲有一個老麥專裝早餐既黃色發泡膠盒
不過, 我就真係唔覺 23 批車乾淨過 40 好多囉...
[ 本帖最後由 gn921 於 2007-3-8 01:03 編輯 ] |
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紅塵都給你看破了，是否悲哀
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原帖由 fungwb 於 2007-3-8 00:52 發表
23 途經港島多個塞車熱點, 能夠維持頻密班次已經算係咁,
起碼好過中記年代, 時間表 7 分鐘一班, 下午放學時間,
隨時 20 分鐘一架車, 響般含道一個站坐滿, 兩個站頂閘
至弊夜晚九點幾十點都可以做到十幾分鐘一班呢,
呢個時間唔少半山人準備返屋企架...
而下午放學時間,
小弟近半年都起碼等過四、五次係超過 20 分鐘先黎一架車...
對比新城一家親前, 行去巴士站等都唔駛等既頻密班次,
真係....  |
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紅塵都給你看破了，是否悲哀
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城巴 40 常用既富豪 11 米, 過埋今年就 10 年車齡
絲絨座椅已經成為細菌溫床, 夏天還有一股異味,
極不衛生.
23 的 11.3 米 Trident 係 1999 年車, 到宜家已經 8 年,
雖然同 40 批車唔係差太遠, 不過新巴投入服務頭幾年,
日常清潔和保養工作不錯, 再加上 2003 年 SARS 時,
清潔更為頻密.
以車箱清潔而言, 新巴比城巴略為好一點, 不過新城合併後,
大家就要「放長雙眼睇」了.
再講, 路線發展計劃除了討論巴士路線班次改動,
有關方面亦可以建議巴士公司如何改善乘客設施,
加建巴士站上蓋, 巴士清潔等等.
[ 本帖最後由 fungwb 於 2007-3-8 01:05 編輯 ] |
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原帖由 gordon 於 2007-3-8 00:52 發表
如果中環Quota緊張, 其實94縮短係可取的, 最好加94X之餘, 加下其他路線的班次.
反而小弟想知佢縮短之後點樣行, 係咪同當年中巴未延長至中環年代一樣?
縮短後條線比中巴年代長少少
中巴年代正街
今次縮短後去到德輔道西/皇后街 入皇后大道西番利東 |
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放狗咬流浪貓屬違反防止殘酷對待動物條例
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原帖由 gn921 於 2007-3-8 00:52 發表
小弟不下十次坐 40 系果陣聽到 d 乘客話 40 d 車又舊又污糟/ 臭,
唔知係咪半山人棄 40 取 23 既原因之一呢?
記得有次夜晚十點幾坐架 40,
車廂入面竟然仲有一個老麥專裝早餐既黃色發泡膠盒
不過, 我就 ...
有車坐，邊理得佢係咪污糟
半山人唔係棄40，40有車，0岩路0既都會上，$4.80/$5.30
好多時係大家都趕頭趕命，見到23就上啦，有0的就係落銅鑼灣，40當然唔係杯茶
係金鐘太古廣場外，因為要排隊，所以好多人都去排23，貪佢夠密(但我次次趕時間都無車)
當40埋站，23條隊就會無0左超過一半，40都成日頂閘0架
所以只係班次問題，如果有閒情逸緻就可以留意0下，通常3架23就會有一架40，有時仲會打孖0黎
，因為40/40M班司機(九記27翻版)....真係激死
如無記錯，灣碼同華北都無人掃40/40M |
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nwfb23
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原帖由 3asv6 於 2007-3-8 00:31 發表
上年0個0的石排灣村開乜乜70P出中環又消失左？
今年石排灣村將有更多人搬入去，但唔見有加強
石排灣村巴士服務？
上年40M同3B合併唔到，今年就玩縮短．．．－ˍ－
石排灣是有升降機直落香港仔大街的
對新線的需求可有保留... |
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原帖由 JN6854 於 2007-3-8 01:12 發表
縮短後條線比中巴年代長少少
中巴年代正街
今次縮短後去到德輔道西/皇后街 入皇后大道西番利東
不明白如何由德輔道西/皇后街 入皇后大道西番利東 ?
因為德輔道西東行不能直接轉入皇后街
請問 94 的建議路線如何 ?
(1) ... 薄扶林道, 第二街, 水街, 德輔道西, 左轉皇后街,
右轉干諾道西, 右轉德輔道西, 左轉皇后街,
皇后大道西, 薄扶林道 ...
(2) ... 薄扶林道, 第二街, 水街, 干諾道西, 東邊街,
皇后大道西, 薄扶林道 ...
(3) ... 薄扶林道, 第二街, 水街, 德輔道西, 正街,
干諾道西, 西邊街, 薄扶林道 ... |
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