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城巴新機場接駁線P22(一號客運大樓往二號客運大樓)
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原帖由 Transperth 於 2007-3-14 00:09 發表
唔知佢會唔會成為唯一一位比錢坐P22(唔計由A線用八仔轉乘)既乘客呢？
唔係下話,唔好攪到一條巴士線由開到摺都只有一位乘客搭過好woh... |
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L. Chan - 我們堅持才有希望!
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原帖由 leslie 於 2007-3-14 00:54 發表
唔係下話,唔好攪到一條巴士線由開到摺都只有一位乘客搭過好woh...
唔排除到last day果位人兄都會去搭呢  |
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史上空前最強大戰!
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今日發現，原來 HKAA 穿梭巴士的 15 分鐘一班
係指架巴士每 15 分鐘就係其中一邊大樓開出！
即係實際班次係 30 分鐘一班。
我唔知道究竟係 HKAA 寫錯，定係司機偷懶.....  |
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至於你們信不信？反正我信了
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原帖由 da54 於 2007-3-14 01:41 發表
今日發現，原來 HKAA 穿梭巴士的 15 分鐘一班
係指架巴士每 15 分鐘就係其中一邊大樓開出！
即係實際班次係 30 分鐘一班。
如果 HKAA 係咁樣寫, 未免有誤導之嫌
按照 HKAA 的理論, 假如九巴 53 荃灣總站每 30 分鐘開出一班,
元朗總站每 30 分鐘開出一班, 九巴可否說 53 號每 15 分鐘一班車 ? |
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咁其實HKAA開30分鐘一班都暫時無咩問題既..
話曬都無咩搭飛機的人會去二號客運大樓
去的好多都會是參觀的人
影響的都只是拎行李搭飛機的人
而且搭得飛機，都好多會預早時間
30分鐘一班對佢地來說都是沒有什麼大影響的
當然，HKAA咁樣寫，又真係有點兒那個... |
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你有你可愛，我有我好笑。
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原帖由 leslie 於 2007-3-14 00:54 發表
唔係下話,唔好攪到一條巴士線由開到摺都只有一位乘客搭過好woh...
免費轉乘客也是客呀，不過此線 $4 乘客只得一位，實在不出奇。 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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原帖由 ccicoltd 於 2007-3-14 09:59 發表
免費轉乘客也是客呀，不過此線 $4 乘客只得一位，實在不出奇。
其實果位人兄都可能之後轉乘城巴走人吧,跟本沒有人俾$4搭車~ |
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L. Chan - 我們堅持才有希望!
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原帖由 leslie 於 2007-3-14 18:03 發表
其實果位人兄都可能之後轉乘城巴走人吧,跟本沒有人俾$4搭車~
朋友，P22 再轉乘 A 線沒有優惠的~ |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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