Oh My God!! #429 加盟專利二部行 S1！

今朝係機場見到有部貌似非專利城巴，
初頭以為係員工車，不過諗諗下又奇怪....

部車越行越近，先發現係 429，仲要行 S1 !!
我即刻去坐下一班 S1 去東涌搵佢，終於可以望清楚....

睇下行車證，OMG!!! 竟然係 (CITYBUS 2)....
專利二部！專利二部重現非低地台車！
(唔係營運二部~)

究竟 quota 何來？！

專利二部仲有 556-585, 636-699 都唔係低地台 ..."

城記之前賣走左幾架大利蘭
所以仲有 quota 剩

[ 本帖最後由 EvilKo 於 2007-3-11 10:33 編輯 ]

原帖由 EvilKo 於 2007-3-11 10:32 發表
專利二部仲有 556-585, 636-699 都唔係低地台 ..."

果個係營運二部呀.... 只係內部運作分辨用。

專利二部係指北大嶼山及機場路線專營權，
556-585 等行車證只係寫 (CITYBUS) 而唔係 (CITYBUS 2)。

原帖由 da54 於 2007-3-11 10:35 發表

果個係營運二部呀.... 只係內部運作分辨用。

專利二部係指北大嶼山及機場路線專營權，
556-585 等行車證只係寫 (CITYBUS) 而唔係 (CITYBUS 2)。

咁就奇怪
我記得運吉係某份文件將大西北線都撥入埋專二架喎...

[ 本帖最後由 EvilKo 於 2007-3-11 11:04 編輯 ]

唔會用來行P22掛??

如此說, 即係佢有機會裝行李架 (因為依家部車照睇好似無位行李)?

原帖由 EvilKo 於 2007-3-11 11:00 發表
咁就奇怪
我記得運吉係某份文件將大西北線都撥入埋專二架喎...

如果你睇下城巴內部刊物、通告，佢地係叫「營運一部」、「營運二部」。
就算早幾個月憲報的路線表令都係將北大嶼線分開...

將大西北線撥入專營權二，涉及更改專營權條款及專營年期，
應該唔會話改就改。

最簡單分辨方法都係睇行車證....

原帖由 ad63 於 2007-3-11 11:00 發表
唔會用來行P22掛??

有人話琴日 P22 用 1566 喎~

原帖由 peterkwan 於 2007-3-11 11:01 發表
如此說, 即係佢有機會裝行李洵馬怌a部車照睇好似無位行李)?

加行李架又要從新驗車、做傾側測試，
如果只係為一架車做咁多野，似乎唔抵....
所以我覺得佢唔會加行李架~

如果架車長行E21A，都唔駛有行李架，不過電牌出唔到

不過架車冇行李架都冇大問題，甚至比人投訴，
巴士公司用特殊情況而將件事推得一乾二淨

原帖由 da54 於 2007-3-11 11:41 發表

如果你睇下城巴內部刊物、通告，佢地係叫「營運一部」、「營運二部」。
就算早幾個月憲報的路線表令都係將北大嶼線分開...

將大西北線撥入專營權二，涉及更改專營權條款及專營年期，
應該唔會話改就改 ...

你估個個都好似閣下咁有機會接觸到城巴內部刊物+通告咩

回正題，429入 citybus2會否因為又有b6入非專利，所以用黎交換？