有冇板友今日去左聽大埔區rdp?

原帖由 914 於 2007-3-16 15:48 發表


有請巴士迷不要再認為「轉乘」係萬能，要由「直線」變「轉乘」，完全係「擾民」的做法，
非常不切實際，一般的乘客根本就唔鐘意等了又等！！

對於取消70這種極度不負責任的言論，本人見到深感憤怒！

在有限的巴士資源下，只能透過重組路線，才可提升巴士服務
這是現實，也是現行的制度

如果乘客對70的需求不大，為甚麼不可提出將現時放在70號線的資源，轉為投放在其他路線上？
何以見得，建議取消70是不負責任？

本人對是否保存70，並沒有強烈立場
不過，如果死抱著70不放；或見到任何取消70的建議，就破口大罵，實非理性討論之舉

原帖由 914 於 2007-3-16 16:08 發表


本人已在「#6」提出了足夠的理據，請上前一看。

你提出的，根本不是甚麼理由，只是你的假設而已
而且，你也未能提出任何證據，引證你「加班、全冷有助提升客量」的論點
你可否舉一些足以令人信服的例子，例如某某線因加班、全冷而大幅度提升了客量呢？

原帖由 Cantona 於 2007-3-16 16:09 發表

如果乘客對70的需求不大，為甚麼不可提出將現時放在70號線的資源，轉為投放在其他路線上？
何以見得，建議取消70是不負責任？

本人對是否保存70，並沒有強烈立場
不過，如果死抱著70不放；或見到任何取消70的建議，就破口大罵，實非理性討論之舉

70的需求雖然不算很大，但也不算少，至少版友JC3987都講過，70的獨市位很多，而獨市位的需求也不算少。

70是一條多功能流水線，的確是甚少人會有頭搭到尾(至少本人都只會搭三分之二)，九龍上車的人，沙田落的
不算少，沙田亦會上番一班客，大埔又落一堆，.........就係咁，縱使70的「視覺效果」是不太好，但唔代表係少人
搭過，一程車沿途不斷有上有落，其運作模式與270A有異。

如果某一條巴士路線真係咁無用的話，老早就被取消了，難道城巴路線29R會有人反對佢取消嗎？

[ 本帖最後由 914 於 2007-3-16 16:43 編輯 ]

原帖由 Cantona 於 2007-3-16 16:12 發表

你提出的，根本不是甚麼理由，只是你的假設而已
而且，你也未能提出任何證據，引證你「加班、全冷有助提升客量」的論點
你可否舉一些足以令人信服的例子，例如某某線因加班、全冷而大幅度提升了客量呢？

＃６已經清楚指出，本人搭慣的70冷氣班次，客量是有一定的水平，不少版友以前曾經講過無冷氣70
載空氣多過載人，這樣已經証明了全冷有助提升70客量

十幾年來，70沿途的人口改變不太大，當十幾年前70是13分鐘一班車時，客量是有一定的水平，
現在70以25至30分鐘一班，那就只有冷氣班次客量是OK，也証明了一樣：班次疏是會趕客。

原帖由 914 於 2007-3-16 16:49 發表


＃６已經清楚指出，本人搭慣的70冷氣班次，客量是有一定的水平，不少版友以前曾經講過無冷氣70
載空氣多過載人，這樣已經証明了全冷有助提升70客量

十幾年來，70沿途的人口改變不太大，當十幾年前70是1 ...

我反而覺得要挽救70, 加密真係會好過加冷....
同埋我都覺得單單一班唔可以作準.....
或者根本係咁岩你搭個班係多人
無論派咩車都係一樣....

當然, 其實我都想70 有多d 冷氣巴....

多人搭70冷馬原因，不如我都試下猜想下，唔知大家同唔同意

小弟住在屯門區，以小弟觀察，有人係特登等62X的熱狗班次，搭平車，物以罕為貴，會唔會有人又係特登等７０冷馬班次呢？所以冷馬特別多人搭呢？

如果真係加冷的話，未知情況會否相反，有人特登去等熱狗班次呢？

原帖由 Fun_FC 於 2007-3-16 17:53 發表
多人搭70冷馬原因，不如我都試下猜想下，唔知大家同唔同意

小弟住在屯門區，以小弟觀察，有人係特登等62X的熱狗班次，搭平車，物以罕為貴，會唔會有人又係特登等７０冷馬班次呢？所以冷馬特別多人搭呢？

...

相信未必是「物以罕為貴」，小弟搭70一定要上冷氣車，是因為佢經獅隧，獅隧空氣差，正如小弟等72的時候
，基本上是有冷搭冷有熱搭熱。然而62X經過的長青隧，空氣照計都無獅隧咁差，而且冷熱相差$4.50，話少其實
都唔算少架啦，可能因為係咁，所以會有人特登等62X的熱狗班次．(70冷熱相差$3.00)。

對我來說，多付$3，可免鼻子「受罪」，再加上果班冷氣70真係準時到不得了，縱使70真係日日都係９熱１冷，
特登等70的冷氣班次又真的不太難。

我覺得70用冷馬與否對客量多寡冇咩關係
我自己經常搭唔同班次既70,
熱狗一樣可以好多客, 冷馬一樣可以好少客

熱狗掛牌出冷馬替, 有時聽到有客埋怨整架貴車黎
有時又會好好客

根本好多(生)客係有車黎就上...
好似上水出大埔, 都有好多人肯搭$11.2既70冷馬
不過我都認同應該加密冷車,
10架車先得一架冷馬真係玩殘D想搭冷車既人

原帖由 914 於 2007-3-16 18:16 發表


相信未必是「物以罕為貴」，小弟搭70一定要上冷氣車，是因為佢經獅隧，獅隧空氣差，正如小弟等72的時候
，基本上是有冷搭冷有熱搭熱。然而62X經過的長青隧，空氣照計都無獅隧咁差，而且冷熱相差$4.50，話少 ...

但係我搭70一定要上熱狗喎！冷氣11.2咁貴！
如果用11.2搭短途，我又覺得唔抵，
搭長途咩？使鬼搭佢！搭火車行段路或者270a好過！
所以我等70時一黎冷氣就可以即刻走人。
可能係我覺得坐熱狗行獅隧都冇乜問題，因為得果分零鐘時間都唔太多，
其實入隧道前關上身邊嘅窗，聞到臭味果時都就快出隧道lu！

以上純粹係個人乘車習慣，你覺得唔岩可以當聽下就算！
不過唔知多唔多人同我一樣咁諗。