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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 舊文庫 巴士舊文庫 巴士機械解構 淺談Volvo B9TL底盤
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淺談Volvo B9TL底盤

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~誰@359~ 發表於 2007-3-18 21:17 | 顯示全部樓層

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原帖由 orange 於 2007-3-18 21:15 發表

如果要用尿素,應該會同AVD1一樣,將尿素缸放係樓梯下,
而原本放氣缸既就改係左轆上面

AVD1本身係將風缸分兩面放,所以就冇問題
但係新呢種風缸法就食左個位去…
希望快D有得睇下三款歐四底盤既相
字大只顯得人自大
ASV66 發表於 2007-3-18 22:52 | 顯示全部樓層
最後以一個問題作結﹐一個很多人都想知的問題﹐究竟B9TL底盤是闊身
還是傳統闊度呢? 細佬不材﹐不能提供一個有說服力的答案﹐唯一肯定
的是AVD1底盤一定是傳統闊度(廢話 )。


底盤尺碼應該係維持返原本闊度, 只要留意車轆OFFSET, 或者留意車胎胎壁同車身距離就知; 另外係由車外望向輪井位近車身夾位處, 係有少少虛位, 呢度就係加闊左既地方, 畢竟2.5米同2.55米分別唔係太遠, 相差其實唔係好大.

非常同意DIH君所言, 直梯真係好危險同好哂位; 小弟當時服務緊某交通機構時做過實驗, 搵個靚姐姐著短裙上彎梯, 都冇可能睇到裙底春光! 除非瞓左O係地, 或者用手機! 不過, 用得手機的話, 不論彎梯, 直梯電梯乜梯都影到啦!
 樓主| oxball 發表於 2007-3-19 00:06 | 顯示全部樓層
回一回大家既問題先
1. 5292係細佬係青衣廠外影既﹐BCOY果條唔係5292, 並且尚未出牌。
2. 以前相果個係tintin個server﹐而家已經冇左﹐所以d相冇晒﹐非常抱歉
    最慘係我都唔記得當時過乜野相出喱﹐自己又冇儲檔﹐加上scan耗時﹐
    相信短期內都不會補回相片了。

另外今日問過有關朋友﹐友人指AVD1個尿缸大約是一個水唧壺的大小﹐所以
叫做尿壺比較適合
Aboveday 發表於 2007-3-19 18:26 | 顯示全部樓層

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感覺上B9避震比super olympian硬,是我對B9唯一唔太鐘意的地方..
~誰@359~ 發表於 2007-3-19 18:55 | 顯示全部樓層
原帖由 oxball 於 2007-3-19 00:06 發表
另外今日問過有關朋友﹐友人指AVD1個尿缸大約是一個水唧壺的大小﹐所以
叫做尿壺比較適合

今次真係「AdBlue送你一個壼」啦
字大只顯得人自大
B12 發表於 2007-3-19 20:02 | 顯示全部樓層
原帖由 Aboveday 於 2007-3-19 18:26 發表
感覺上B9避震比super olympian硬,是我對B9唯一唔太鐘意的地方..

新果批Volvo 已經係咁啦…我響澳洲搭B12B部車係唔會點上上落落…個避震係硬好多…
FY3401 發表於 2009-10-5 21:49 | 顯示全部樓層

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介紹埋AS底盤la!!  好想見識下咩係非傳統臥置式引擎室
仲有短豪

[ 本帖最後由 FY3401 於 2009-12-10 14:28 編輯 ]
FY3401 發表於 2009-12-10 14:27 | 顯示全部樓層
幾時介紹volvo olympian底盤
s3v  康偈AV/3AV 4波TD 3波TD AV/3AV  D10A AV/3AV
FY3401 發表於 2009-12-10 14:28 | 顯示全部樓層
介紹埋AS底盤la!!  好想見識下咩係非傳統臥置式引擎室
AS1-2  AS3-22
愛車~FU2948 發表於 2010-2-23 17:20 | 顯示全部樓層

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奶茶兄,下次介紹AS同熱豪/白板豪 ok嗎??
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