原帖由 TL 於 2007-4-4 13:55 發表
大角咀有區議員爭取緊 93K 延長至維港灣, 相信會合您心意.  (亦都合我心意)
O下，拉93K延長至維港灣，作用不大woh，我寧願佢啦110去維港灣仲好啦(要經富榮)。 |
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原帖由 914 於 2007-4-4 13:52 發表
紅磡去大角咀有 2E，但係紅磡火車站無巴士去大角咀！
我無話過要將12同K16合併，K16經海輝道，12經大角咀，２線均有存在不同客源，無可能合併。
相同的只係富榮－尖沙咀一段(而家都存在緊)，由富榮去尖沙咀，邊架來先上邊架，但富榮去
紅磡火車站，就一定上１２(假設１２真係延長的話)
好心就行落去蕪湖街啦...
又唔係遠....
同埋紅磡火車站去富榮會有幾多人???
夠support 一條直線?? |
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原帖由 TL 於 2007-4-4 13:55 發表
大角咀有區議員爭取緊 93K 延長至維港灣, 相信會合您心意. (亦都合我心意)
行得出去歐化
我行去火車站唔好....
火車-->K16 平過 93k
旺角 仲要成日塞車... |
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原帖由 teddybus 於 2007-4-4 14:22 發表
好心就行落去蕪湖街啦...
又唔係遠....
同埋紅磡火車站去富榮會有幾多人???
夠support 一條直線??
別開玩笑吧，由紅磡火車站行去蕪湖街路程非常遙遠，可以行到喘晒氣都得！
一條線淨係做紅磡火車站去富榮就緊係唔work啦，不過只係靠現有的12稍為拉長，用車最多只係
加多一架，將現有剩餘的資源去開拓新客源，咁就最好不過啦 |
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原帖由 914 於 2007-4-4 14:32 發表
別開玩笑吧，由紅磡火車站行去蕪湖街路程非常遙遠，可以行到喘晒氣都得！
一條線淨係做紅磡火車站去富榮就緊係唔work啦，不過只係靠現有的12稍為拉長，用車最多只係
加多一架，將現有剩餘的資源去開拓新客源，咁就最好不過啦
可能我行慣左, 我又唔覺得好遠....
同埋, 我都係覺得紅磡火車站除左係車之外
係無咩客源囉... 
* 唔通你讀poly ???  |
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