原帖由 勝利二型 於 2007-4-24 19:56 發表 
我都係咁諗,拉E21既效果係的確會比E21A還要好
至於E21拉上愛民會加價既問題,可以選擇悟經青衣來解決
E32/E42由青衣西路往機場就下調至$8
未必得，E21都要經青衣，只是不停站。
如果E31、E32和E42在青衣加分段一早做了。
其實有條全日巴士線到東涌都算好了。我住的地方E22B只是來回二班。要知足了。 |
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KE7782@27
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原帖由 ~誰@359~ 於 2007-4-23 23:01 發表 
何文田既朋友們…有車畀你地入到去先轉咪好囉
冇錯...有時...得到小小恩賜
要知足了...... |
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原帖由 JX9097 於 2007-4-25 10:03 發表
冇錯...有時...得到小小恩賜
要知足了......
o係自己有全日車畀你入到東涌先轉既同時
要記住仲有唔少人平日得四班車畀佢地去轉車 |
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字大只顯得人自大
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原帖由 勝利二型 於 2007-4-24 19:56 發表
我都係咁諗,拉E21既效果係的確會比E21A還要好
至於E21拉上愛民會加價既問題,可以選擇悟經青衣來解決
E32/E42由青衣西路往機場就下調至$8
延長自己既路線, 就要唔停青衣,
同埋叫人地公司減價 ?
如果何文田既須求係勁勁大的話,
就唔使等到2007年先有第一條大嶼山對外路線啦 |
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我是愛民村的居民
其實有E21A已經是好大恩賜了, 根本不求拉E21上來
況且我相信要去機場 係青嶼幹線轉車好方便吧!
仲有E21A另一大用途一定是做埋41 45 長沙灣道回何文田的生意 |
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原帖由 kcrc 於 2007-4-25 17:22 發表
我是愛民村的居民
其實有E21A已經是好大恩賜了, 根本不求拉E21上來
況且我相信要去機場 係青嶼幹線轉車好方便吧!
仲有E21A另一大用途一定是做埋41 45 長沙灣道回何文田的生意 ...
咁又真係幾方便既…對比起E22B沿線乘客
我諗到時你day day要o係青馬等最少三個字甚至四個字等架E21A泥到
又或者送左架夜晚十點就開既E21A尾班車尾就唔會再咁講… |
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字大只顯得人自大
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原帖由 ~誰@359~ 於 2007-4-25 17:50 發表
咁又真係幾方便既…對比起E22B沿線乘客
我諗到時你day day要o係青馬等最少三個字甚至四個字等架E21A泥到
又或者送左架夜晚十點就開既E21A尾班車尾就唔會再咁講… ...
如果何文田多客得這麼誇張,
城巴定必會加班同延長時間,
甚至開 N 線也行,
你何必緊張和擔心 |
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原帖由 HY1012 於 2007-4-25 19:07 發表
如果何文田多客得這麼誇張,
城巴定必會加班同延長時間,
甚至開 N 線也行,
你何必緊張和擔心
我只係想回應「轉車好方便」呢點姐 |
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字大只顯得人自大
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原帖由 ~誰@359~ 於 2007-4-25 19:14 發表
我只係想回應「轉車好方便」呢點姐
更甚是, 如果好多 E21A 既乘客最後真係轉其他 E 線去機場,
我相信城巴一定會有改動.
難道大角咀的人轉車好方便? |
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原帖由 HY1012 於 2007-4-25 19:19 發表
更甚是, 如果好多 E21A 既乘客最後真係轉其他 E 線去機場,
我相信城巴一定會有改動.
難道大角咀的人轉車好方便?
改動？可以點改？拉E21A入機場？逸東點算？
起碼走左車都唔洗企四個字丫 |
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字大只顯得人自大
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