新巴、運署你醒未？港大學生會開旺角返學專線

原帖由 PB602 於 2007-5-4 22:29 發表
成日都話"Quota從何來", 眼見962系拆線加車成功, 不如o個D板友解釋
一下人地城巴D Quota從何而來?

你睇o下城巴港島有幾多線比人 cut 班次就知啦....
加 96 系, 減半山 / 南區線班次~

原帖由 ronaldlau 於 2007-5-4 23:58 發表
你睇o下城巴港島有幾多線比人 cut 班次就知啦....
加 96 系, 減半山 / 南區線班次~

咁就用事實證明左, 只要巴士公司有心做好一條線, 就點都會搵到Quota去
做. 但如果巴士公司係唔想做好一條線既, 咁即使有一D唔需要Quota既方
法, 佢都唔會去做.

原帖由 053h4 於 2007-5-5 00:03 發表


個人不見得旺角有條件可以比新巴cut短線開長線(970)過海

咁你放心，970 系係 RDP 已有加車計劃。

原帖由 053h4 於 2007-5-4 23:55 發表
運輸署當然是有統計要計quota路段的總班次數
另外, 按過去本人看報紙得到的資料
運輸署是有詳細統計各路線的班次及乘客量

紅隧口朝早既打仗車(唔係黎自原有路線編定車輛o個D)並無響任何官方文件上
出現過, 更加唔係官方認可班次, 咁既然大家講到運輸署捉Quota捉到咁實, 而且
有"詳細統計", 點解會容許呢D官方班次以外既打仗車出現?

原帖由 053h4 於 2007-5-5 00:03 發表
個人不見得旺角有條件可以比新巴cut短線開長線(970)過海

Quota係限彌敦道, 而唔係限旺角. 只要特車唔行彌敦道的話, 你開幾多班
都無Quota限制.

原帖由 PB602 於 2007-5-4 23:13 發表
你指咩九龍線先?

如果係講970系, 我都已經講過根本響唔加車既情況下都可以用短途特班形式
加密班次, 而且不一定行彌敦道, 問題係佢有無心做.

何況佢自己RDP都話要加3架車, 咁人地呢3架車既Quota又響邊度出黎? 701加
完車再加車, 咪又得(因為入旺角不等於要Quota)?

在九龍區，只有彌敦道會計quota的
新巴在彌敦道，只有104、112、796C、970、970X、904、905七條路線
如想上述任何一條線加車，必須要從上述其他六條路線抽出quota
但上述路線，又有那一條可以被抽出quota呢？
相信唯一較大可能抽車往970、970X的，便是104、112了

如果開短途特車，而不經彌敦道
表面上看起來行的通，不過需要留意一點
若970特車上車的站不在彌敦道，唔太就腳，降低對乘客的吸引力

另補充一點，701是沒有途經任何計算quota的路段