新巴、運署你醒未？港大學生會開旺角返學專線

原帖由 ronaldlau 於 2007-4-30 17:09 發表

那麼本港的運輸政策跟教育政策一樣咁失敗 law...

一向都失敗。否則紅綠小同非法村巴點會咁猖獗。

出現懷疑非法校巴導致巴士公司要開辦新線，其實十年前已經有一宗，
就是當年寶馬山出現一些中學私自開辦由北角至寶馬山學校區的收費服務。

當時區議員指出，中巴27號線經常出現班次失準及疏落，
加上往來東區至寶馬山的服務不足，導致這類非法校巴出現，結果城巴於同年5月開辦529新線才解決這個問題。

原帖由 HY671 於 2007-4-30 16:51 發表
我唔係話問題唔係大家諗既咁嚴重，但
既然學生會辦到校巴，唔洗完全靠人，又有乜好鬧？

打個比喻:老闆請個文員甲回來打字,文員甲有字唔打日日"蛇王",有日老闆忍無可忍,自己打完文件後問罪,文員甲同老闆講:"老闆,打字咁簡單,你自己都攪掂啦"...

同樣,曾特首都話自己會做好呢份"工",運x果班都係打工的公僕,如果做得未盡完善,作為老闆的市民向佢問罪-"點解攪唔好交通服務",是理所當然. 如果有日運x有位發言人出來回應970/970x服務不足事件, 答一句:"學生會已經自己攪掂左啦!有咩好鬧政府同巴士公司" , 你估第二日報紙會點寫啦?

可憐,大部分市民都係"無得揀,無得做老闆",只係做左水魚,日日出糧俾班唔知自己做緊咩/唔知出面發生緊咩事的人

[ 本帖最後由 leslie 於 2007-4-30 17:36 編輯 ]

原帖由 leslie 於 2007-4-30 17:22 發表


打個比喻:老闆請個文員甲回來打字,文員甲有字唔打日日"蛇王",有日老闆忍無可忍問罪,文員甲同老闆講:"老闆,打字咁簡單,你自己都攪掂啦"...

同樣,曾特首都話自己會做好呢份"工",運x果班都係打工的公僕,如果做得未盡 ...

當權者當然唔可以咁講，但作為市民 (指學生會)，
既然自己都用行動表達抗議 (開線)，仲鬧來做乜？

當然，如前文所言，學生會的言論旨在收宣傳效果，
應該不是動真氣。

原帖由 238X 於 2007-4-30 17:11 發表

一向都失敗。否則紅綠小同非法村巴點會咁猖獗。

970 未拆線前,條香港仔-旺角紅van真係食晒班970客咁...

記得中巴開970第一天,已經出現車車爆滿的現象,真係估唔到...

原帖由 238X 於 2007-4-30 17:25 發表


當權者當然唔可以咁講，但作為市民 (指學生會)，
既然自己都用行動表達抗議 (開線)，仲鬧來做乜？

我只希望,有關村巴是合法服務.如果之後發現是向運x申請唔批而攪到"被迫非法,唔係無車搭"的局面,運x就更加抵鬧.

今時今日,唔應該再出現"迫良為娼","迫好漢上梁山"的事發生吧!

原帖由 eric278 於 2007-4-30 16:35 發表
本人對這條路線提出以下質疑：

1. 學生會是否已向運輸署申請有關校巴服務？
2. 現時行走這線的校巴是由哪間公司派車？有沒有寫明是〔學生服務〕？
3. 是否任何人都可以乘搭？還是只限學生／教職員乘搭？ ...

如果無向運輸署申請，呢條線同非法村巴無分別
搭佢部車可能無保障，有咩意外第三者保險未必cover到

原帖由 mtrpong 於 2007-4-30 17:39 發表

如果無向運輸署申請，呢條線同非法村巴無分別
搭佢部車可能無保障，有咩意外第三者保險未必cover到

呢d事,日日都有發生,小弟公司樓下(荃灣西)除左有合法村巴24R外,日日放工仲有兩架非法村巴恭候,一架是29座Coaster/Rosa返沙田經大圍>沙田>馬鞍山,另一架56座就好似是黃大仙>觀塘>藍田, 都唔知點解仲咁多人搭,特別是沙田-明明搭49X仲快,去馬鞍山,行過西鐵站搭43X仲好....

原帖由 leslie 於 2007-4-30 17:49 發表


呢d事,日日都有發生,小弟公司樓下(荃灣西)除左有合法村巴24R外,日日放工仲有兩架非法村巴恭候,一架是29座Coaster/Rosa返沙田經大圍>沙田>馬鞍山,另一架56座就好似是黃大仙>觀塘>藍田, 都唔知點解仲咁多人搭,特別是 ...

唔知點解，呢個世界總有人唔想等、唔想企同埋唔想行。

原帖由 238X 於 2007-4-30 17:51 發表


唔知點解，呢個世界總有人唔想等、唔想企同埋唔想行。

最吹漲,是慢左又貴左,依然有人坐...坐過一次沙田線,架Rosa 2+2位迫到...仲衰過九記3+2位

我還是行過去楊屋道搭49x轉46x好了,每日行多少少,身體多番少少運動ma,好天時陣陣海風足過來,正!