油塘<>青山道紅頂加價

無法,青山道唔同旺角,旺角人人都會去/經常去
但青山道有時真係有事做先或者返屋企等等用途.行街就
少d,最多就鴨寮街,但同小巴所經ge地方又唔太近
想執多幾個九龍城客,有時係油塘又被其他線(仲有邊線又經油塘也去九龍城 )載左
吉車避無可免也
d站牌整返個似樣d都好ge,至少唔會落雨打風吹走左張紙...

p.s 油青去觀塘都係七蚊 ja,不過要係油站落車,佢唔駛經牛頭角就快d lor

根據今日又再搭多一次ge經驗
時間係星期二中午十二點五十分
藍田興田上車
上車   
興田   1
康田苑   3
油塘      2

落車
啟田商場 3
鯉魚門     1

總括黎講   我認為客量仍然慘淡
而由興田兜晒油塘包括高俊苑及鯉魚門再出返去藍田地鐵共用了十五分鐘
而且路線迂迴
吸引力低

好彩ge係佢出到去花墟打後上左五個3蚊客
算係補返少少

原帖由 imary 於 2007-5-30 02:03 發表
根據今日又再搭多一次ge經驗
時間係星期二中午十二點五十分
藍田興田上車
上車   
興田   1
康田苑   3
油塘      2

落車
啟田商場 3
鯉魚門     1

總括黎講   我認為客量仍然慘淡
而由興田兜晒油塘包括高俊苑及鯉 ...

唔兜就連藍田山上客都冇埋
等我又講講先
時間::星期三中午十二時四十五分
地點油塘
車上有3人
上車6人(包括本人)
九龍仔打後上了四五個人
已算不錯,呢個單起碼回到本
看來imary 兄都有很留意wor
賜教賜教

哈哈   賜教
其實而家青山道油塘紅小
都搞左一段時間

之前仲試過無司機楂
而家ge問題已經唔係要捱幾耐可以回本或者做起條線
而係咁慘淡ge客量
會唔會令到d司機未到有起色已經走左去第二度

當大家望到紅小嚮太子道奔馳
隔離旺角十六個而青山道得六個ge時候
就會明白司機ge苦況

上個禮拜放學諗住搭佢啦, 果時係 5 點 3, 4 倒啦, 咁打電話去留位,
個司機話果段時間全部車都係行龍翔道, 咁算啦,
但係 10 分鐘之後當小弟o向明愛個站等緊 1A 果時,
夠膽死有架車o向面前經過囉, 仲要有位剩 !!~
離o西大譜, 邊度上車都係收 $ 9 家啦, 多多個客都唔做........