無法。
香港好多具本地特色的地方和行業已經隨城市發展而灰飛煙滅和被淘汰,
如果不學大陸打造"依樣0個樣",香港旅遊業根本無賣點。
鬥新鬥潮唔夠東京鬥,
鬥豪又鬥唔過杜拜,
鬥古老懷舊唔夠又北京上海舊。
鬥燈紅酒綠紙醉金迷,你鬥得過澳門賭場同深圳骨場?
香港如果連旅遊業都北移,到時香港真係唔慌唔香。
乜野郵輪碼頭,西九文娛區,"娛"人碼頭,新主題公園再唔拿拿林搞,
香港應該改叫"乜都香晒港"
打造旅遊景點其實都有成功例子,好似昂平360同山頂凌宵閣,反應就唔錯。
對於漁人碼頭,我認為要放好多錢搞好多"花申"先至可以搞得起,
最好判比海洋公園做。
[ 本帖最後由 Aboveday 於 2007-5-10 20:46 編輯 ] |
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原帖由 guia 於 2007-5-10 18:24 發表
你講尖沙咀那個?
本身仲有個巴士站留係文化中心出面架wo
呢個 "巴士站" 同現時 "巴總" (巴士總站) 係唔同o架喎。
無o左原有巴士總站, 好多巴士線都不直達尖沙咀碼頭,
要去碼頭除可能保留少數直達巴士外, 就一係要接駁車,
一係要行遠o的。
所以千祈唔好將今日巴士總站同將來巴士站混為一談。 |
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祺人祺事 是神奇技倆
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原帖由 Aboveday 於 2007-5-10 20:33 發表
打造旅遊景點其實都有成功例子,好似昂平360同山頂凌宵閣,反應就唔錯。
性質有o的唔同, 昂坪 360 同山頂屬於睇風景o既, 所以無話
打造唔打造、人工唔人工可言。至於「漁人碼頭」則屬感
受香港文化、歷史一類, 呢o的太過人工化、太過為遊客而
打造就變成假o野, 同該處本身文化無關。
再講, 如果香港空氣再差落去, 上山頂無o野睇, 單靠凌宵閣
本身設施都無乜吸引力, 我唔好去又一城、新城市好過? |
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祺人祺事 是神奇技倆
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原帖由 Aboveday 於 2007-5-10 20:33 發表
無法。
香港好多具本地特色的地方和行業已經隨城市發展而灰飛煙滅和被淘汰,
如果不學大陸打造"依樣0個樣",香港旅遊業根本無賣點。
鬥新鬥潮唔夠東京鬥,
鬥豪又鬥唔過杜拜,
鬥古老懷舊唔夠又北京上海舊。
鬥燈紅酒綠 ...
其實香港旅遊業而家咩都向中國大陸靠攏
做咩新旅遊景點都係照顧左國內同胞先
起個迪迪尼樂園都為左大陸人而開
非大陸遊客見到呢個連維園都大過o既樂園
又點會有興趣丫
我唔好去日本呀,美國o個個
我覺得最緊要係
掌管旅遊事務o個班官
日日坐o係辦公室
而且他們鐘意shopping同去迪迪尼
就o係香港整多d倒模式o既商場
仲要出地出$$起個而家跌哂watt o既迪迪尼樂園出來
佢地喜歡就得架啦
他們可能連廟街呀,女人街,鴨寮街都未去過
歐美遊客最喜歡我地地道o既local野
去大排檔食碗"拿渣麵",飲杯凍檸茶
再者,講生態旅遊
o係香港係搞得過架
我地郊外景色不錯架,又靠市區
但係香港咩都講$$
帶遊客行山,除左旅遊車司機或者公交賺到$$之外
唔帶人去旺角,銅鑼灣消費
香港邊賺到外匯呀
咪又係$$作怪 |
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自然景點,中國傳統文化藝術,民間風俗節慶要重點推廣。
例如戲曲文化,如果香港有一個比較似樣的永久場地,
做到好似New York百老匯音樂劇咁享負盛名,已經幫唔少。
所以西九唔可以長拖,另外港澳大橋對港澳旅遊業亦好重要......
將正版東方之珠與東方拉斯維加斯以陸路連結一定無衰。 |
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又係果句
諗果個未必係用果個
諗果個既目的可能只係交差
得出黎既野可能對佢地冇乜野影響
頂多只係俾用果個因為不滿而剷佢地
佢地去迪士尼唔好去美國果個?
呢個道理同搞教育、醫療、交通等公營服務差唔多
當話事人果個會唔會需要番呢d 服務先?
佢地都未親歷其景
咁佢地咪當自己玩緊「Sim City」囉
原帖由 kkt 於 2007-5-11 05:10 發表
再者,講生態旅遊
o係香港係搞得過架
我地郊外景色不錯架,又靠市區
但係香港咩都講$$
帶遊客行山,除左旅遊車司機或者公交賺到$$之外
唔帶人去旺角,銅鑼灣消費
香港邊賺到外匯呀
咪又係$$作怪
同澳門既case差唔多
如果唔靠賭場
又係唔知靠乜黎撐個旅遊業 |
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Abusing dead rule -> Denial of reality
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原帖由 Ketsu 於 2007-5-12 00:14 發表
又係果句
諗果個未必係用果個
諗果個既目的可能只係交差
得出黎既野可能對佢地冇乜野影響
頂多只係俾用果個因為不滿而剷佢地
佢地去迪士尼唔好去美國果個?
呢個道理同搞教育、醫療、交通等公營服務差唔多
當話事人果 ...
嘻嘻,同意到飛起。
我現在打緊合約政府工,
入到去先至領悟到香港樣樣慢半拍,搞極都係無起色的終極原因。 |
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原帖由 pakchi70 於 2007-5-11 22:16 發表
請問點叫和諧?
我覺得新城市如果唔裝修嘅話真係好核突
新城市舊裝修係80年代style, 今天睇已經out啦 |
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