296X/796X多問

但好似當時新記係入曬兩組巴士線架wor
(即天水圍同將軍澳)

原帖由 GD1570 於 2007-5-9 20:59 發表
但好似當時新記係入曬兩組巴士線架wor
(即天水圍同將軍澳)

我都係之前唔知睇邊度咁講.......
咁可能我記錯左....

[ 本帖最後由 teddybus 於 2007-5-9 21:35 編輯 ]

原帖由 GD1570 於 2007-5-9 20:59 發表
但好似當時新記係入曬兩組巴士線架wor
(即天水圍同將軍澳)

當時新巴同冠忠都係落標天水圍及將軍澳兩組巴士線,
而九巴及城巴則只有落標天水圍巴士線.

原帖由 <i>AMN1</i> 於 2007-5-9 21:30 發表 <a href="http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/redirect.php?goto=findpost&pid=910161&ptid=204236" target="_blank"><img src="http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />

<br />
當時新巴同冠忠都係落標天水圍及將軍澳兩組巴士線,<br />
而九巴及城巴則只有落標天水圍巴士線.

<br />

如果天水圍線俾左新巴...我諗仲慘淡過而家九巴做..
一黎以新巴"進取"既態..同埋無左大欖轉乘...

原帖由 sa 於 2007-5-9 22:33 發表
如果天水圍線俾左新巴...我諗仲慘淡過而家九巴做..
一黎以新巴"進取"既態..同埋無左大欖轉乘...

不過多人搭既路線就會越來越難上車(好似682咁)
如果俾新巴做269D
唔單止冇城隧轉乘
係新元朗中心等車既乘客隨時上唔到車
最好班班頂閘
多D乘客分擔下大欖隧道費

原帖由 nelson72A 於 2007-5-9 23:49 發表


不過多人搭既路線就會越來越難上車(好似682咁)
如果俾新巴做269D
唔單止冇城隧轉乘
係新元朗中心等車既乘客隨時上唔到車
最好班班頂閘
多D乘客分擔下大欖隧道費 ...

不過你唔俾佢成為九龍版8P咩?
我覺得佢一開線多人搭既話實玩車海

原帖由 <i>642</i> 於 2007-5-10 01:02 發表 <a href="http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/redirect.php?goto=findpost&pid=910337&ptid=204236" target="_blank"><img src="http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />

<br />

<br />

<br />
不過你唔俾佢成為九龍版8P咩?<br />
我覺得佢一開線多人搭既話實玩車海<img src="images/smilies/shocked.gif" smilieid="6" border="0" alt="" />

<br />

8P都無以前咁密喇...

78__系俾佢越搞越疏...

8X又打到不似人型...

成條英皇道去柴灣得返82...(同埋好疏既85..)

264M嗰D可能同796__系一樣咁疏...

原帖由 eric278 於 2007-5-9 17:36 發表

[輕鐵專區]只是按香港法例372章[西北鐵路條例]而定立, 當中規定1988年起的20年內區內巴士路線會由九鐵以[輕鐵接駁巴士]形式經營,
形式與專利巴士相仿, 嚴格來說, 並非專利巴士

似乎係你睇唔明條法例噃..

根本話到明係頭20年內區內的巴士係由九鐵營運的話，
就算佢只係形式上與專利巴士相近，
而唔係一個專利巴士營運者都好，
但係佢的本質係同專利巴士無分別。

原帖由 307 於 2007-5-10 13:41 發表

似乎係你睇唔明條法例噃..

根本話到明係頭20年內區內的巴士係由九鐵營運的話，
就算佢只係形式上與專利巴士相近，
而唔係一個專利巴士營運者都好，
但係佢的本質係同專利巴士無分別。

似乎政府有需要另發專營權予九廣鐵路巴士部, 讓九鐵可以自行經營專利巴士, 即是由九鐡集團成立新的巴士公司 [九廣巴士KCRC Bus], 屆時九鐵可以名正言順做九鐵接駁巴士的專營權. 現時的東鐵接駁巴士, 實際上是九鐵派車, 但由九巴營辦, 與西鐵接駁巴士由九鐵自行營辦不同.

由同一公司營辦巴士及鐵路, 新加坡早已有先例 (SMRT 及新捷運 SBS Transit).

原帖由 sa 於 2007-5-10 01:31 發表


8P都無以前咁密喇...

78__系俾佢越搞越疏...

8X又打到不似人型...

成條英皇道去柴灣得返82...(同埋好疏既85..)

264M嗰D可能同796__系一樣咁疏...

我個人觀察，8P的頻密程度，一如以往
8X的班次，雖比以前疏，但大致都維持在10分鐘以內
未至於「不似人型」罷了？！