原帖由 833637 於 2007-5-13 21:38 發表 
世界上已經有用天然氣驅動既雙層巴士, 要解決既問題相信係
點裝個冷氣同埋巴士公司對新事物既心態
Where is this?
Any photo? |
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Enviro 500!
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吉文, 多手, 不好意思
[ 本帖最後由 gordon 於 2007-5-14 23:00 編輯 ] |
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喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
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這裡是否Macquarie Uni? 認得那些Speed Hump好似係(因為545沿線冇咩邊度有), 但
又唔多肯定.
小弟當年在SIBT, 都幾鍾意坐545/550(未重組之前)去Parramatta食飯, 當年由North &
Western時代坐到Sydney Buses時代, 初合併545(當年是Ryde--Parramatta經Eastwood)
及550(兩個總站與今天的545一樣)之時, 新的545(Parramatta--Chatswood, 可在Eastwood
以545車票轉乘515去Ryde)是悉尼唯一一條變相規定採用O405NH天然氣巴士的路線,
因為其屬廠Ryde廠沒有其他款式的低地台巴士, 而545的時間表又全部列明採用低地
台巴士(Ryde廠的低地台Scania L113CRL已經在O405NH批量加入Ryde廠時調至Kingsgrove廠, 不論有輪椅位及斜板與否), 故此唯一可以派的就是O405NH天然氣巴士.
不過都有例外的, 小弟都坐過O305 Mk2行新版545.
[ 本帖最後由 gordon 於 2007-5-14 23:29 編輯 ] |
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喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
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原帖由 gordon 於 2007-5-14 22:59 發表 
這裡是否Macquarie Uni? 認得那些Speed Hump好似係(因為545沿線冇咩邊度有), 但
又唔多肯定.
小弟當年在SIBT, 都幾鍾意坐545/550(未重組之前)去Parramatta食飯, 當年由North &
Western時代坐到Sydney Buses時代, ...
係呀,呢度係Macquarie Uni
貼多張545,Macquarie Centre外
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