48x 特車要改 no. 喇....例如48p
如果唔係實好多去梨木數既人上錯車.
除非部48X 係灣景私去石圍角啦... |
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原帖由 HY1012 於 2007-5-11 19:51 發表 
48x 特車要改 no. 喇....例如48p
如果唔係實好多去梨木數既人上錯車.
除非部48X 係灣景私去石圍角啦...
佢係灣景入沙田兜入象山 關梨木樹咩事 |
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原帖由 Gary_B 於 2007-5-11 19:53 發表
佢係灣景入沙田兜入象山 關梨木樹咩事
係WOR.......發緊夢以為佢跟43X 經石圍角添..
[ 本帖最後由 HY1012 於 2007-5-11 19:57 編輯 ] |
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原帖由 HY1012 於 2007-5-11 19:55 發表
本身由荃灣上48X去梨木樹果班
灣景開 > 荃灣 > 大窩口 > 梨木樹 > 兜入象山額外多個站 > 城隧
如何影響荃灣上梨木樹的乘客？
唔明 |
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真係得意..在區議員的「爭取」下，班次竟然比先前建議的兩班還要少.. |
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前荃葵青區居民
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原帖由 ricky 於 2007-5-11 20:35 發表
真係得意..在區議員的「爭取」下，班次竟然比先前建議的兩班還要少..
再嘈可能一班都冇tim ar... |
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原帖由 AVD1 於 2007-5-11 19:36 發表
不過可惜佢落唔到荃灣市中心做總站 ~~~
如果唔係可以服務埋荃灣區居民 ~~~
不過希望區議會可以繼續增取佢落黎荃灣 , 同時可全日服務 ~~~
完全唔期待佢落黎荃灣, 亦都無興趣係荃灣搭佢,
如果由荃灣市區出發, 分分鐘半個鐘都出唔到青山公路,
坐小巴都到左觀塘, 就算坐40號都到石峽尾啦 |
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