上葵至東九龍線最新消息．

原帖由 S3N92 於 2007-5-14 00:15 發表
仲有930個葵涌特車....死左去邊？！

930班特車...講咗九世都未開

原帖由 rickywk 於 2007-5-14 00:18 發表

無錯，一定要做場大戲先得

唉， D 野一去到自己住果區實大把人失去理性...

我個頭像上面六條西隧線有兩條係海濱開，咪又係咁。

原帖由 3bx 於 2007-5-14 00:11 發表
40P得一班車基本上唔會有乜石籬人搭，多數
都係行去搭班次密的38/42C或者NR404。

呢條線即係客量好，亦好難全日服務，可以繁時相向
已經很好，最主要石圍角總站太細啦，除非改去荃灣，
但運輸署又未必會批。 ...

近半個月發覺42C朝早繁時去觀塘比以前疏o左，就算埋到站好多時都係頂閘飛站，靠38清客，但清到屏麗徑，石英徑都清唔晒。

原帖由 rickywk 於 2007-5-14 00:41 發表

近半個月發覺42C朝早繁時去觀塘比以前疏o左，就算埋到站好多時都係頂閘飛站，靠38清客，但清到屏麗徑，石英徑都清唔晒。

唔係抽 42C 車下話... 經新蒲崗唔係幾好喎...

原帖由 石頭 於 2007-5-13 22:43 發表

上葵來往東九龍一向需求大，我估40P只需用3個月全日；

唔好同我講有小巴，咁多客小巴點應付得來？

小巴係得既，38、42C就唔會繁時班班頂閘la～ ...

就係冇小巴係上葵果面過東九ma...就係因為d社團鬥爭同阻撓先至開唔到紅van線...
開到o既話...40P出唔出現都唔係好大問題...
睇下觀荃o既成功就知道荃灣觀塘已經唔洗咁需要出現一條去兩邊地方o既特快線啦.

原帖由 238X 於 2007-5-14 00:42 發表


唔係抽 42C 車下話... 經新蒲崗唔係幾好喎...

就係唔知九記想點，搏班客port車谷大投訴數字?疏車期間我見過嘉翠園有稽查數車...

原帖由 KU_8278 於 2007-5-14 00:46 發表

就係冇小巴係上葵果面過東九ma...就係因為d社團鬥爭同阻撓先至開唔到紅van線...
開到o既話...40P出唔出現都唔係好大問題...
睇下觀荃o既成功就知道荃灣觀塘已經唔洗咁需要出現一條去兩邊地方o既特快線啦. ...

但咁長距離又咁多客源，仲要有地鐵，
就算嫌地鐵慢或者要轉車，走去依賴紅小真係好病態喎。

原帖由 S3N92 於 2007-5-14 00:15 發表

一年都......唔幻想囉
2年........ 我又唔想等

仲有930個葵涌特車....死左去邊？！

連33A都唔可以明正言順咁加車...攪到要偷雞咁加走鬼車...
930班特車都係算把啦.....

原帖由 s3n354 於 2007-5-14 01:36 發表


連33A都唔可以明正言順咁加車...攪到要偷雞咁加走鬼車...
930班特車都係算把啦.....

東北葵加埋葵涌村如果同一日做場大戲，場面應該好壯觀。

原帖由 3bx 於 2007-5-14 00:11 發表
40P得一班車基本上唔會有乜石籬人搭，多數
都係行去搭班次密的38/42C或者NR404。

呢條線即係客量好，亦好難全日服務，可以繁時相向
已經很好，最主要石圍角總站太細啦，除非改去荃灣，
但運輸署又未必會批。 ...

佢做到全日的話，至少要改路線編號．