21世紀墨市鐵路災難回顧系列-1 迎頭相撞篇 (2nd update)

原帖由 U-157星之Kelvin 於 2007-5-14 23:22 發表

據聞澳洲慣準時收工,過左放工時間就要走
不會理會服務的係邊個,就算那位係總理都無情講

想快都好難!

最記得以前有個去澳洲留學的朋友話,佢學一堂車學左一半,個師傳話剛過左放工時間~收工
加錢都唔肯 ...

澳洲返工遲到係無問題, 只係放工時間延遲補番,
所以d人為左早收工, 搞到返工時間越黎越早

另外"準時收工返屋企"呢個心態令墨爾本衍生左「喪跑通勤」,
在車站及其鄰近街道繁忙時間都出現喪跑趕車險象環生的現象,
集體以9秒9的速度直奔月台

興幸香港的鐵路不如澳洲般。

多謝分享。

原帖由 hk_ayu 於 2007-5-15 16:33 發表



澳洲返工遲到係無問題, 只係放工時間延遲補番,
所以d人為左早收工, 搞到返工時間越黎越早

另外"準時收工返屋企"呢個心態令墨爾本衍生左「喪跑通勤」,
在車站及其鄰近街道繁忙時間都出現喪跑趕車險象環生的現象,
...

我去德國撞過d"特區"資助在當地電視台做的香港交換生,
佢地話當地人工作時間祗係36-40hour, 所以一星期返4天就夠
剩返過日就周1-5擇1天放, 不過好多人都係喜歡擇1 or 5以方便渣車外遊/滑雪

仲有一些office work time 係0730-1400, 我去Trix整火車模型就這樣"中招"要第二天再去

OT:不過我知特區有一個政府部門的確係0730-0930自由彈性上班時間
返工唔遲過0930到係無問題, 只係放工時間延遲補番,
所以該政府部門的公務員肯定是"0"遲到

[ 本帖最後由 89B 於 2007-5-17 01:38 編輯 ]