[紅小新路線] 企業廣場二期 — 旺角先達 (循環線)

原帖由 asv21 於 2007-6-6 10:09 發表


emax線係特別線定係常規線？
o係emax停邊度ga？

依樣真係唔多清楚 .. 係咪近期先有？
來往 Emax 同旺角染布房街 ..
車頭車尾均有地點牌 .

原帖由 FX2556 於 2007-6-6 23:20 發表

依樣真係唔多清楚 .. 係咪近期先有？
來往 Emax 同旺角染布房街 ..
車頭車尾均有地點牌 .

舊年年尾都已經有，張通告係我去ROADSHOW LIVE古巨基時見到。

相信條線係九展包起，否則相信消失左十世....

原帖由 238X 於 2007-6-6 23:09 發表


掉返轉頭，其實 24 既問題係咪地緣政治？
啟業、麗晶背靠一條巴士超多既大路，出旺角既線都有好幾條。
咁就算無小巴， 24 都好難獨立自主運作架喎。

其實如果唔係 (宏光道？) 成條掘頭路咁既樣，
而係北面打通觀塘道，恐怕根本 ...

或許可以, 但夠唔夠客又另一回事
不過正如版友所說, 加多幾架單層車
車又開密d, 乘客又易等d ,多客d,未嘗不可
總好過而家兩頭唔到岸, 快又唔係快過人
密又唔係密過人, 俾小巴打到死死下
好在而家小巴服務時間唔太密
且看看九巴如何/ 不 行動
有點off topic 了

條小巴線某部分車
係由屯門元朗的紅小做的
夜更就會轉返做屯門元朗

今日再去過九展，發現原來九展--旺角van只收5蚊，開1200-2100

原帖由 bombmanhk 於 2007-6-5 20:11 發表
ot一問: 去親先達的小巴是否都是潮聯地頭??

係
聽聞秀旺線拍到街尾個位 都係漢華拍住潮聯先有得停

原帖由 imary 於 2007-6-8 22:20 發表
條小巴線某部分車
係由屯門元朗的紅小做的
夜更就會轉返做屯門元朗

有一部係大埔旺角車

原帖由 TankKingEH9697 於 2007-6-14 16:27 發表

係
聽聞秀旺線拍到街尾個位 都係漢華拍住潮聯先有得停

梗係啦！
秀旺線全日之前，漢華有一段時間獨營過
終點站只係"屈質"o係中旅社，仲係早上繁時單向服務

[ 本帖最後由 asv21 於 2007-6-14 19:59 編輯 ]

原帖由 asv21 於 2007-6-14 19:57 發表


有一部係大埔旺角車





梗係啦！
秀旺線全日之前，漢華有一段時間獨營過
終點站只係"屈質"o係中旅社，仲係早上繁時單向服務

我聽聞過話係漢華唔夠車行. 所以搵埋潮聯搞
之後就泊係街市側做總站
其實潮聯規模非少..觀塘d旺線又係地頭

原帖由 bombmanhk 於 2007-6-14 20:05 發表


我聽聞過話係漢華唔夠車行. 所以搵埋潮聯搞
之後就泊係街市側做總站
其實潮聯規模非少..觀塘d旺線又係地頭

都有可能既
全日線開辦初期都係潮聯車多
果時漢華都仲未捨得放低秀茂坪官塘果三張皇牌
邊似得依家咁，條線做起左
秀茂坪官塘客咪豪咁Ｄ俾巴士食囉

依家潮聯車我諗太概只係佔1/4或1/5
不過呢幾年潮聯獨營同聯營都開左幾條新線
都唔憂有車無生意做啦

[ 本帖最後由 asv21 於 2007-6-14 20:12 編輯 ]

原帖由 asv21 於 2007-6-14 20:10 發表


都有可能既
全日線開辦初期都係潮聯車多
果時漢華都仲未捨得放低秀茂坪官塘果三張皇牌
邊似得依家咁，條線做起左
秀茂坪官塘客咪豪咁Ｄ俾巴士食囉

依家潮聯車我諗太概只係佔1/4或1/5
不過呢幾年潮聯獨營同聯營都開左 ...

其實開咁多新線, 有d線又加車
係政府唔俾小巴數目增加下
邊度有咁多紅小...