多項巴士路線更改建議 (己改善)

多謝閣下的意見. 經過我詳細了解和各板友的批評, 發現上葵至東九龍線的需求並不太低, 所以我已在本建議作出修正.

不過, 對於閣下"都未講佢叫嶼巴開條來往機場至北區既路線喇"的言論有所質疑, 為何嶼巴不能開北區至機場線, 看看! 據說嶼巴即將開深西線, 請不要胡亂批評, 破壞討論氣氛.

"我都未講佢開條上葵去東九既線叫409S"
新界58K 往來上水至丙崗, 58S往來上水至旺角, 誰說S線必定是正常線的通宵版本?

建議石籬特別班次改由石籬（大隴街）巴士總站開出，
經圍乪街返回石排街往九龍。

原帖由 toby13031990 於 2007-6-6 13:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
多謝閣下的意見. 經過我詳細了解和各板友的批評, 發現上葵至東九龍線的需求並不太低, 所以我已在本建議作出修正.

不過, 對於閣下"都未講佢叫嶼巴開條來往機場至北區既路線喇"的言論有所質疑, 為何嶼巴不能開北區至機場線, 看看! 據說嶼巴即將開深西線, 請不要胡亂批評, 破壞討論氣氛.

"我都未講佢開條上葵去東九既線叫409S"
[b}新界58K 往來上水至丙崗, 58S往來上水至旺角, 誰說S線必定是正常線的通宵版本?

我幾時講過S線一定係正常線既通宵版本呀？
我只係有提及過S有輔助常規線既味道喎
(以日間計)
你都識得講佢兩條線都係去上水
但你條409S同409有邊一個地方係大家都同時經過先？
一條上葵至東九龍
一條就青衣至荃灣
會唔會九唔搭八左d 呀？
咁都拉到「關係」既話
我都幾擔心你會港島區既1號同新界區既1S黎作比較喎

請你唔好誤解我既意思好唔好

(反而你話「都未講佢叫嶼巴開條來往機場至北區既路線喇」呢句
我都可以收番
如果佢可以買車既話...)

240X不設分段，特快？

特快？單計上葵一段的行車路線都唔算快la！

不設分段？38／42C甚至259D，268C等線去到觀塘都有分段la！

如果要設分段收費的話, 恐怕兩小時也未必可以做到一程!

就算 40 如此流水及多分段，也不用二小時一程！

240X 是特快線, 我不想眼白白看着240X淪落至九記70的樣子

原帖由 toby13031990 於 2007-6-7 17:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
240X 是特快線, 我不想眼白白看着240X淪落至九記70的樣子

不見得性質類似的路線都「淪落」，站友舉出的 38 42C 現在客量很差麼？

原帖由 toby13031990 於 2007-6-7 16:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果要設分段收費的話, 恐怕兩小時也未必可以做到一程!

響呢個情況
要做到「特快」並唔係分唔分段
而係中間停唔停站
家陣由新界西去九龍東
不論地鐵定係巴士
都係衰在中間係咁停站
如果唔停站既話時間係差天共地
你睇下觀荃線就知點解

你唔設分段都係想d 人唔好響中途站上車
但你俾上葵班客響沿途落車
咪又係一條數...

所以唔設分段根本做唔到乜野「特快」效果
要咁做就只有完全唔停站直飛觀塘
但由於黃大仙至觀塘之間都有一定客源
所以如果要一條線做哂呢班客既話
「特快」幾乎可以唔使諗喇
實際d 玩下東九「流水線」好過啦

原帖由 ccicoltd 於 2007-6-7 17:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
就算 40 如此流水及多分段，也不用二小時一程！

原帖由 toby13031990 於 2007-6-7 17:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
240X 是特快線, 我不想眼白白看着240X淪落至九記70的樣子

40根本唔止係東九龍「流水」
仲要係連西九都「流水」埋
至於70
就更加係玩足全個新界東北至東南部地方
但閣下定既線已經飛哂成個西九囉喎

至於「淪落」
人地70隔離成條東鐵棟響度
仲要有條打殘佢既270A
至於上葵至東九
上葵搭地鐵都要駁車啦
地鐵又要站站停
所以要「淪落」係咪38同42c「淪落」先呢？
(42c更加同你行完青山公路先入青衣喎！)

我諗如果咁都驚既話
倒不如唔好開線喇

隧道巴過海後通常收$5.4, 也是不想中途站有人上車, 令車程更暢順