如題
標題中的城巴不是指港島區果d
因為城巴專利二部（包括九龍線）不受加價影響
有d線係平過九巴
如：14 (佐敦-->藍田）,九巴7.2元
同一路段的A22收7元
九巴3C/203E, 6.2元
同一路段E23(佐敦＞慈雲山）收4.8元
油麻地>>黃大仙
使用城巴20轉乘E23 更只收4.8元
轉車仲平
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E23唔駛等加價都平過3C 203E
你O岩O岩係火星番黎?
數得20唔差在數埋22轉E23啦, 都係平過15A
又, 親身試過20轉E23好多時都係送車尾收場
未必有so |
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黃大仙返將軍澳
290：$8.8（加價前）
E22A：$6.0
不過將北計，290快過E22A一截
睇下肯唔肯用錢買時間 |
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本帖最後由 Justshamxx 於 2021-3-25 19:19 編輯
城巴專利二部根本就凍價超過二十年，仲勁過啲「叁圓肆毫」、「肆圓柒毫」(1997年12月至2019年1月)
過多幾年港外交通(香港跨境，費時大家誤解)復興嗰陣就一定加價嘅啦！現階段就政府剌令提高專利二部分段收費好過！
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20轉E23又點會4.8呢，你上20已經收你5個幾啦 |
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根據資料，城巴專利二部的車費等級表由1997年6月(香港特別行政區成立前)訂立至今，從未上調，至今已23年9個月，其間只曾於2008年6月增添「旅遊及特別服務」一欄。
一直為港島居民傳頌的「叁圓肆毫」(與電車平行的路線或分段收費$3.4)、「肆圓柒毫」(大部分途經香港仔隧道路線的全程收費$4.7)，是由1997年12月訂立的收費，比先前提及的專利二部車費遲6個月。2008年6月全港統加之時，新巴的港島路線，以及城新的過海路線均上調全程車費，但城巴港島路線及專營二部路線並無上調。當時連龍運巴士都上調全程車費。
今次2021年4月都係全港統加，而城巴二部仍凍結收費。本人有見政府會剌令提高城巴二部路線的分段收費，以免造成惡性競爭。 |
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當然他不肯放手，如果准我重新學過可會白頭
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又唔係咁講wor
E+ 20都收4.9, 轉E23特登俾番1毫你
加完價會繼續做都唔係無機會
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6516 發表於 2021-3-25 21:18
又唔係咁講wor
E+ 20都收4.9, 轉E23特登俾番1毫你
加完價會繼續做都唔係無機會
你搭過未？
冇回水㗎喎 |
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實試過20轉E23係無回水，即係total $4.9
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