本帖最後由 Kj2052 於 2021-4-12 23:07 編輯
我都想係流料,不過翻查過呢排出車真係唔見呢部車出
29/3 Update:有圖疑似劏咗
12/4 update:E2/E75已退,下兩列預計是7同116
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如果真係「一换一」的話,咁D025/027應該要上綫,但係佢又未ready... |
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I20091157 發表於 2021-3-27 21:32
如果真係「一换一」的話,咁D025/027應該要上綫,但係佢又未ready...
D022/D024已經係TS#8
扣除一架留廠,都仲有七架,已經多咗一架
會替佢嘅相信係比較遲投入服務嘅一哥TS#1 D001/D003 |
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這列列車不是第一批的mlr,用的時間不夠第一批的長,應該不會這麼快就退役 |
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而家估計退唔退要睇高層決定大唔大修
因為呢列就編咗下列大修 |
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Kelvin15190 發表於 2021-3-28 10:09
這列列車不是第一批的mlr,用的時間不夠第一批的長,應該不會這麼快就退役 ...
退嘅次序未必一定係順序嘅
可以睇維修嘅損耗狀況 |
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E118屬第三批次最後一列6卡黃頭車而E73係屬第二批黃頭批次而車廂編號4XX先係第一批黃頭車.(因為只有最早個批黃頭車先有4XX頭等車廂後期個2批都係普通車廂規格)
btw,今次MLR退役安排競然唔係由已於柴油車年代投入服務的E1開始退而係擇最後期個批退先.(當然唔計N年前因上水相撞意外和前年被黑衣人係大學燒掉個2列)
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現時有多架9卡泡菜車做Standby下好自然梗係玩走埋俾其他兄弟續件.
btw,現時何東樓廠好像架SP 1900仍未運去KSR做改裝做西鐵列車工程!!
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Fb group 傳話呢部係E118/E73
Ps已問准當時人借圖 |
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