土瓜灣同紅磡應加轉乘優惠去大欖隧道

有日放工後，由土瓜灣搭巴士去元朗，發覺土瓜灣及紅磡的北部一直無直接巴士及轉乘優惠去大欖隧道。紅磡有268B及269B去大欖隧道，但紅磡只有兩三個站，仲僅限於紅磡碼頭至紅磡站一帶，即係紅磡的南部。

如果想在紅土有巴士轉乘優惠去大西北，只有61X去屯門公路轉車站，於是我就在九龍城碼頭先搭61X去屯門公路轉車站，再轉行青公的68A，雖然整體車費唔算貴，但行車時間真係好長。

九巴 61X+68A 九龍城碼頭總站往元朗廣場 (VK3855+VR5895) - YouTube

雖然屯馬線就來通車，但就算唔開新線，應該加番一個轉乘優惠去到元朗區，例如搭九巴11去黃大仙轉268C同269C，等紅土區可以較少車費同較快捷去到大西北。

第日有屯鹿線

MCMoore 發表於 2021-4-2 10:26
第日有屯鹿線

我已在文中提及，但亦可以提供轉乘優惠做另外選擇

狗巴唔建議你搭巴士土瓜灣去元朗
保鐵算啦

如果早幾年爭取都還好，屯馬線通車在即就好難有
雖然屯馬線來往屯門同61X比係天價，但來往元朗天水圍個價錢同用巴士轉車差唔多，加上正常好少有人要入天水圍，而西鐵去元朗國就都算方便，喺咁嘅情況下都好難同鐵路競爭

5/21去四美街轉乘有用得多喎
不過我去元朗都係保鐵算啦，博愛迴旋處塞你15分鐘已經算好，而且下繁268C/269C咁多人搭，觀塘都夠塞爆架車，九巴都唔希罕做多你紅土客啦
P.S.建議請到F1版

宜家唔係冇線去
只係冇轉乘
講法就唔同

同埋，恕我直言
插條片落去，又做植入式宣傳？

cky 發表於 2021-4-2 16:15
宜家唔係冇線去
只係冇轉乘
講法就唔同

只想證明我真係咁搭過。如果我真係有心搞，條條片都咁做啦

6C 6F 轉 268X 其實同 11 轉 2689C 有 bbi 個價差唔遠

GU9338 發表於 2021-4-2 18:58
6C 6F 轉 268X 其實同 11 轉 2689C 有 bbi 個價差唔遠

都可以，搭6C同6F去油麻地轉可能會塞車