等得18P有車, 我隨時MTR / 5x到左天后 或者10仔同步返到西環O勒~
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I'm 佬...巴士佬
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中灣繞真係救左佢一命,睇運吉數字最繁忙一小時載客率有80%!
不過老實講港島線上環去北角都只不過15分鐘,18x廿分鐘一班吸引力唔夠,長遠都係做大88x兼甩走中環,主力做哂西區客 |
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坐得296A,即係尚德範圍要轉89,最「方便」應該係牛頭角站落,行入去玉蓮台
296A尚德出牛頭角,時間大約12-13分鐘
89玉蓮台入沙市,時間大約25分鐘
轉車當你等5分鐘,整體時間大約42-43分鐘
至於直接坐798,大約都係45分鐘
除非買咗九巴月票,否則睇唔到尚德走沙田坐九巴係主流
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係新巴死都要夾堅尼地城有來往東區直車,
明明走上薄扶林道或者走上摩星嶺令客量更起飛又唔做,
明知堅尼地城得西寧街個少少工業大廈唔多東區居民會搭到盡。
條線只係死好彩在西區居民來往太古城西灣河閒逛既意欲總算唔錯。
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平日下繁港碼一個站上 20 幾個客,唔知你又點睇。 |
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惡意回復是不道德的行為。
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而家港澳碼頭18x執到d喺960,961,968,930,934嗰d西隧線客,人數仲唔少 |
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paul2357paul 發表於 2021-4-6 03:44
係新巴死都要夾堅尼地城有來往東區直車,
明明走上薄扶林道或者走上摩星嶺令客量更起飛又唔做,
明知堅尼 ...
摩星嶺都係會經堅尼地城
薄扶林道而家都有33X
而家俾東區南區係咁追數加班 |
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dennis28a 發表於 2021-4-6 04:10
平日下繁港碼一個站上 20 幾個客,唔知你又點睇。
上完頂唔頂到閘? |
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