其實如果唔係 673 唔夠里數要借373 牌頭的話,373 一早安心上路左 |
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373尾班要差不多過咗9:30先到IFC邊個會夠擔坐.(要坐一早行去彩園邨/華明排長龍地等978或者直接保673,673P就算)
btw,長遠計成373應該每日留一班車燒油做樣算數並將原有班次改為開978A的皇府山經翠麗短棍特班和增設673每日晨早服務取代先化算.
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好簡單啫每日開來回一班按舊版70X走線燒油做樣或者直接改去做皇后山,沙頭角郊區開就可以.
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其實我覺得佢可以成條線縮落華明,反正而家成條線得大窩西真係要用佢
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縮短條 373唔代表可以 free up到多啲架車比聯和墟 (673P好,978A都好),除非直接減埋 373班。入沙頭角除左私牌耐好多之外,都會同皇后山線重疊。 |
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373一至六減剩1班,和興路開出
取消左嗰2班加比978A |
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