Wrightbus確認四十五部包括香港及日本嘅柴油巴士訂單

toyl 發表於 2021-4-24 16:39
依家呢個編法只能夠應付品牌單一型號，同牌子若果再有新型號會引入又係歐六，字母得24個(唔計IO)再減3個用 ...

其實就算要分返車身，如果真係有威記12.8米B8L咪V6C囉，老九編號既邏輯其實都唔係好難理解啫，唔明就諗下ASB、ASC既關係

Man@MFHK 發表於 2021-4-24 18:05
其實就算要分返車身，如果真係有威記12.8米B8L咪V6C囉，老九編號既邏輯其實都唔係好難理解啫，唔明就諗下A ...

九巴邊到有邏輯架，你再諗下12M B8L叫V6B，但12M MMC叫E6T，一個"B"一個"T"，解唔到喎。

九巴出編號條友已經走火入魔，12米B8L已經有V6B,AVBWL,AVBML

車隊編號根本唔係攞嚟作日常車務運用，只係交數畀運輸處嘅時候，一年一度會計統計用，又或者畀一眾巴士迷ff，所以個編號先咁冇邏輯，因為係求其安個英文數字名落去。

3V6B 或 V6XW 最有可能

KMBe500 發表於 2021-4-24 18:26
九巴邊到有邏輯架，你再諗下12M B8L叫V6B，但12M MMC叫E6T，一個"B"一個"T"，解唔到喎。
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Volvo Euro 6 B8L
Enviro 500 Euro 6 Turbo
新編號已經唔係好難解 以前啲ATENU AVBWU 長車加個3字仲走火入魔

不過車隊編號真係冇乜重要性 內部都係用車牌 架車用咩車身對營運又冇影響嘅

C.K.F. 發表於 2021-4-24 21:43
3V6B 或 V6XW 最有可能

W6X都有可能（雖然都係Volvo但用Wrightbus)

rickywk 發表於 2021-4-24 15:19
兩軸就面對另一個問題，希望Wright 12.8M B8L唔駛用極品快餐椅啦，真係仲痴線過當年AV尾期用果批太多

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對我黎講
快餐椅係朱古力味嘅屎
“符合亞洲人身材”嗰張係屎味朱古力

要超薄櫈我就寧願要新城嘅Fainsa Punt / Lazzerini Practio

KMBe500 發表於 2021-4-24 18:26
九巴邊到有邏輯架，你再諗下12M B8L叫V6B，但12M MMC叫E6T，一個"B"一個"T"，解唔到喎。
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T咪turbo囉，呢代E500不嬲叫開E500 Turbo嘛，或者解Trident都得架。E6T咪可以解讀成Enviro500 Euro 6 Turbo
V6B咪係Volvo Euro 6 B8L囉。
加長減短咪好似ASB ASC咁改尾字母囉。

Waiyin12 發表於 2021-4-25 12:51
對我黎講
快餐椅係朱古力味嘅屎
“符合亞洲人身材”嗰張係屎味朱古力

講起MCV張凳，我唯一欣賞嘅係，佢嘅放腳位嘅空間明顯闊落G3車身張V凳，甚至空間闊過西瓜波。老實講V6B堆凳窄到，一係坐樓下，或者等下班車好過。


如果今張單係12.8米配G3，再配嗰張咁嘅V凳嘅話，我寧願要返MCV好過。