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九龍城區議會要求啟德隧道出口加設巴士站及增設港島東線
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其實係本身大部分行程都唔需要轉車,經啟德隧道再上東九龍走廊嘅全日線有:13X, 14X, 98D, 213X, 215X, 219X, 296D, W2
安泰、秀茂坪本身有11X,樂華、九龍灣有28,寶林、坑口有297,麗港城有69/69A小巴,另外再加上11B,剩返落嚟嘅空白位只有尚德同藍田山,似乎就不足以因為咁而要加站
至於何文田,9成9都係答叫人用鐵路服務 |
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早於1998年BRPP,九巴已建議開辦由何文田帝庭豪園至小西灣的309線,平日早上單向往港島,但20多年來都開唔成。 |
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加站難D啦,連九展都未做到轉乘優惠,點會再特登開多個站呢? |
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非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
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eric278 發表於 2021-4-22 18:15
早於1998年BRPP,九巴已建議開辦由何文田帝庭豪園至小西灣的309線,平日早上單向往港島,但20多年來都開唔 ...
309就未必(因為有石澳-中環),經東隧的話609應該最好不過(或者617) |
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本帖最後由 pcckw 於 2021-4-22 22:38 編輯
可能以608更改路線及延長至何文田邨處理
另外如果將來因為東鐵線過海段而要作一系列重組,106似乎有機會重組/分拆:
一條由原來路線至馬頭圍道後改經佛光街及忠孝街至何文田
另一條原本黃大仙開出至土瓜灣道後改經機利士北路及漆咸道北(回程則經漆咸道北及浙江街入土瓜灣道)
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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