新巴城巴應否重組路線?

leo_ku 發表於 2021-4-25 21:11
又唔可以咁講，因為鴨脷洲一樣有兜的線，99 171 671 A10已是明顯例子。他們又係咪完全抗拒？肯定唔係。

...

首先呢堆線喺海怡市佔率如何？
其次喇去灣仔區車程幾多
呢幾條線唔兜的話車程幾多

利申有朋友寧願轉車都唔搭 171 返歸
講緊 SIL 通之前

roquelcm 發表於 2021-4-25 20:25
77係【一定唔可以】飛走銅鑼灣，77係幫2A手清sogo客

別忘記8H開辦，2A是有份被開刀的。

PS 睇完篇野開始覺得建議606系列全日分拆不是無理由，但大前提8H應兜上耀東

https://www.ctgoodjobs.hk/news/% ... R7jSZ0WEHFSTRCwNO7s

miklcct 發表於 2021-4-25 21:10
全世界任何地區嘅人都唔會接受巴士兜路。大家可以睇下外國嘅失敗例子，啲巴士線左兜右兜，兜走哂啲客，搞 ...

搵外國比係咪牽強咗啲？
無論住屋空間大細
車位供應多少
上流社會基層之間人工差距
私家車種類
鐵路網絡
呀仲有各種文化差異
都同香港唔同
所以冇得咁比較

即係咁
次次重組都係減班削線
好難傾得埋
減班削線都唔係問題
冇針對邊間巴士公司
好多時佢哋都係為削而削
點傾