荃灣市中心既客分佈比較廣,荃葵安蔭石蔭梨木樹荃威深井海濱青衣都有好多人去,反而市中心有冇咁多客呢?九巴做得唔好都係呢埋山頭獨市都做得唔好,933 去吸引港島人去荃灣都有機會,不過相反點樣吸引人過海就難d,特別荃灣好多野都有,相反東區只係有太古城,同埋假設可以延長都最多可能俾人做郊遊 |
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其實點解唔解決左聯營線問題先?
等三巴獨營線再用自身網絡增加轉乘解決無直達車問題比較有效 |
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psypericarp 發表於 2021-5-9 11:22
荃灣市中心既客分佈比較廣,荃葵安蔭石蔭梨木樹荃威深井海濱青衣都有好多人去,反而市中心有冇咁多客呢?九 ...
933應該經葵芳 |
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除了睇地區外,仲要睇埋過海線係獨營或聯營
獨營過海線全日容易過聯營過海線,因為聯營線要劃分時段
678因為係聯營,九巴寧願宣傳673轉613好過678全日
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933應該經葵涌道和青山公路,做埋東區至荃葵客
933現有走線號碼改為933X,繁時雙向服務,相信有東區居民需要往橫龍街一帶工廠大廈上班
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咁要加好多車行933/933X,930/930X可能要減班來抽車行
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前荃葵青區居民
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過海線全日首要睇主打客源有幾多,新巴城巴講過港島需求跌左,唔好對港島嘔到幾多客入新界有好大期望,沙中線開左只會更多客推去地底 |
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