事實就係18X吸引唔到西灣河同筲箕灣客

kay 發表於 2021-5-8 15:44
18X東行磨幾年先跑繞道
我覺得係佢地諗西區直入繞道應該唔夠客

呢樣咪諗野唔諗後果又一例證
畀你架18X收到$5.20又點，唔夠做加車反而搞到720，722處處尷尬又煩
唔加車處理呢班客又煩

asv2 發表於 2021-5-8 10:09
其實 720A 啲班次只要做好啲
係可以好有效地處理晒 720 嘅灣仔客

畀你720A行前都無用
只要720一日繼續停灣仔，720A係唔會有運行

偏偏屎水架720X係跟720同一收費，錢都呃唔到。

053h4 發表於 2021-5-8 16:28
客就係咁多先係根本原因。

正確啲嚟講，係啲客倒晒落鐵之後得返咁多

2076 發表於 2021-5-8 13:29
殺18但2仔加價食返18堆位囉，反正都一樣。
2仔拉埋去西營盤，行港澳碼頭，跟18去到炮台山返回原線，加到$ ...

2咁樣加價食相太難睇，不如重開20

brianso198 發表於 2021-5-8 16:23
呢樣咪諗野唔諗後果又一例證
畀你架18X收到$5.20又點，唔夠做加車反而搞到720，722處處尷尬又煩
唔加車處 ...

當年新巴拋書包話快車已經無市場
咁佢咁講有佢道理

係唔知邊個點醒左上環特快北角呢

但18X停上環間接搞到720加唔到班
亦即係當年720A無左下繁後
結果係拎18X輔助720上游服務
然後720睇下要執幾多手尾

擺條18X,720上環直入繞道或720X想開回程又難左

brianso198 發表於 2021-5-8 16:25
畀你720A行前都無用
只要720一日繼續停灣仔，720A係唔會有運行

筲箕灣+西灣河夠唔夠灣仔/金鐘客養到720A可以好似789咁5、6分鐘一班先？

053h4 發表於 2021-5-9 00:00
你夠快就扯得番上去。根本問題係路面設計上，唔夠快。

路面設計上，只要灣仔金鐘分家，一定可以夠快。