[路線計劃/RPP]
2021-2022 大埔RPP最新修訂
[複製鏈接]
|
根本over supply 問題係D 19座車海影響,關架最多密至6分鐘巴士咩事?
到時AMS去插旗塞上塞唔好怪巴士公司。
|
|
簽名被屏蔽
|
|
|
富蝶可以用20X拆線
AMS上大埔區會都講左樂意提供服務 |
|
|
|
|
改去太和嘅好處係真係搭鐵出九龍嘅可能易啲有位上 XDD
|
|
|
|
|
053h4 發表於 2021-5-5 21:47
根本over supply 問題係D 19座車海影響,關架最多密至6分鐘巴士咩事?
到時AMS去插旗塞上塞唔好怪巴士公 ...
富亨富蝶各一條6分鐘一班既巴士線去大火實在太多,分一條去太和可以比居民多一個目的地去選擇,efficient 好多 |
|
|
|
|
如有小巴去大埔墟,開條巴士去太和,現有走線又唔入大埔中心,會有客先奇。
|
|
簽名被屏蔽
|
|
|
兜入大埔中心會用多幾多時間呀聰明?
仲有
成條71K喺富蝶門口駛過
你當71K死o架?
|
|
以上回應,是否可行?是否合適?
|
|
|
大埔區議會企硬唔俾71A拉去富蝶
就係怕富亨上唔到車
所以先至有呢條招標線出現
|
|
以上回應,是否可行?是否合適?
|
|
|
印象中上次區議會會議中
小巴公司講過會因應富蝶入伙而加強20A/X既服務
|
|
以上回應,是否可行?是否合適?
|
|
|
jocosben 發表於 2021-5-5 21:49
富亨富蝶各一條6分鐘一班既巴士線去大火實在太多,分一條去太和可以比居民多一個目的地去選擇,efficient ...
講到太和咁好,點解唔叫 71A 去太和先? |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|