大窩西支路巴士路線早繁南行載客率

Ref: https://www.districtcouncils.gov.hk/tp/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/20115/TT_2021_30.pdf?fbclid=IwAR33dEFNHwHW-36XaR510zNhTmPicWPBn-RMARWXU3IOED7wi8kPVyEDRjE

遲下會唔會粉錦公路、荃錦公路、沙頭角公路、西沙公路都要有轉乘站

Ohm 發表於 2021-5-6 11:53
遲下會唔會粉錦公路、荃錦公路、沙頭角公路、西沙公路都要有轉乘站

屯轉、欖轉嘅成功係因為協同效應集中曬一個站
新個東嗰堆打散曬其實冇乜用

大窩西可以考慮下73/73A/73B做類似251A/251B/252嘅轉車站駁腳
執執條線去廣福轉車

ccchhhuuunnn 發表於 2021-5-6 12:16
屯轉、欖轉嘅成功係因為協同效應集中曬一個站
新個東嗰堆打散曬其實冇乜用

73 73A 北行都係做緊比人去華明轉車
係南行去廣福道轉車冇咩packaging，甚或啲人係太和落晒轉火車

73B 就...... 踢返出去行公路好過啦

即係373可以減班

Fong_2132 發表於 2021-5-6 18:05
即係373可以減班

名譽白芒居民會要求不減反加

ate214 發表於 2021-5-6 18:07
名譽白芒居民會要求不減反加

673開左後, 373而家都只係得大窩西客源為主
仲要塞大隧東隧, 改行大欖可能仲好

373應該改為九龍坑開，然後經林錦去大欖西隧過海

Fong_2132 發表於 2021-5-6 19:28
673開左後, 373而家都只係得大窩西客源為主
仲要塞大隧東隧, 改行大欖可能仲好
...

373北行應該改西隧青沙，甚或紅隊獅隧都好
南行唔清楚塞埔公定大老山化算D

hadboy5 發表於 2021-5-6 21:51
373應該改為九龍坑開，然後經林錦去大欖西隧過海

搞完搶同系村巴客，實際未必多咗錢落袋。