建議98C改經寶康路丶寶豐路

由於現時98C 寶林站位並不方便乘客，我早前向了區議員了解，寶康路近寶翠公園及對面近綠在西貢將興建一對巴士站，當中南行方向路政署預計6月尾完工，因此小弟建議在該站南行方向啟用後，由翠林邨至欣景路改沿290走線（但加停寶翠公園站），如果效果良好，建議待北行站完工後，也建議改沿290走線（但加停綠在西貢）。

南行加停寶翠公園丶富麗花園丶寶儉樓，取代寶林消防局至英明苑各站；北行加停新都城/梁潔華小學丶怡心園及綠在西貢，取代英明苑至寶仁樓各站。

對乘客來說，這樣改道可方便些；對九巴來說，這樣會有更多人坐98C，可以增加收入。對大家來說都有好處。

有冇意見？

預期行車時間(包括塞車/停燈位嘅時間)會有何改變？

之前聽其他版友分享過，由於路面交通燈大多數都會盡量調較至配合主流車輛(即係私家車)，
例如98D往九龍方向 先停新都城 再停梁潔華，於是轉出茵怡之前幾枝燈位都會唔順，
而290往彩明方向亦有經常「唔順燈」嘅情況

咁改法不如直接縮短去寶琳啦, 都幾肯定坑口會由十幾至幾十個客跌至個位數

ViviTse 發表於 2021-5-6 23:04
預期行車時間(包括塞車/停燈位嘅時間)會有何改變？

之前聽其他版友分享過，由於路面交通燈大多數都會盡量 ...

可以參考現時290

北行『新都城』和『梁潔華小學』只停一個就夠了，98D和297都應該這樣做。

我覺得連98A都應該入寶康路、寶豐路，最多停完『寶儉樓』之後不入欣景路，然後繼續行寶林北路，塞住診所同老人院啲客把口。

將軍澳特快 發表於 2021-5-6 23:36
咁改法不如直接縮短去寶琳啦, 都幾肯定坑口會由十幾至幾十個客跌至個位數 ...

坑口流失嘅客定寶林新客會多D?