若減班未能大幅減少虧損

Ricky403 發表於 2021-5-7 14:14
經濟差，需求低，個個節衣縮食，有乜可能唔蝕錢
睇下九巴舊年失誤之後點樣企番起身，力挽狂瀾去谷郊遊，
就 ...

港島得石澳赤柱山頂叫郊遊,仲要里數唔太大
赤柱已經比AMS做晒,石澳山頂玩到要借車

我覺得要公道少少,開源唔係真係咁易

仲未計好多時AMS會阻你,個條69特班已經係玩野

重心放係搶九巴客好合理

九巴夠膽開900呢個頭,佢地條296M 3B 18 應該唔留得耐

加埋一日幾萬蚊咪送比屎水lor,九巴咁唔想做。

九巴應該冇諗過無啦啦咁樣搞雙向分段佢會損失慘重d

仲未計A29呀。

PV4082 發表於 2021-5-7 17:40
港島得石澳赤柱山頂叫郊遊,仲要里數唔太大
赤柱已經比AMS做晒,石澳山頂玩到要借車

14,6,6X,260摺咗未？

053h4 發表於 2021-5-7 18:39
赤柱無論對本地居民或遊客，吸引力都下跌。

赤柱本身有個問題，係靜態活動為主，今時今日興有生活體驗的 ...

不過赤石一帶也可以行山的，只是路線方面沒有西貢那麼吸引。

PV4082 發表於 2021-5-7 17:40
港島得石澳赤柱山頂叫郊遊,仲要里數唔太大
赤柱已經比AMS做晒,石澳山頂玩到要借車

靠搶九巴客，就乜都慢人一步
起碼自己試下開拓新市場啦

議員站友今年先踩佢A線改一個街口方便居民唔肯
20開特班送大角咀人直入九商又唔肯
淨係識得霸住尖沙咀同彌敦道配額搶九巴客
明明運署幫到出面，都將手好牌打爛
咁自以為是嘅決策真係抵佢蝕

Ricky403 發表於 2021-5-7 19:44
靠搶九巴客，就乜都慢人一步
起碼自己試下開拓新市場啦

跟著22M走去落新柳街。。

Ricky403 發表於 2021-5-7 19:44
靠搶九巴客，就乜都慢人一步
起碼自己試下開拓新市場啦

唔知705M又點解開唔成呢？