[路線計劃/RPP]
元朗區議員透露城巴修改今年度路線計劃方案
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珀島魚蛋 發表於 2021-5-9 01:04
960頭車去到港島已經有電車轉~
人哋當P960頭車做姐 |
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本帖最後由 bestwishes706 於 2021-5-9 11:48 編輯
960都可以免費轉968...
但早繁屯轉總有班人上962P，真係全部962E過嚟？又唔會啦，更何況青公仲有962可以比佢地轉
咁啲人邊到嚟，唔通住哂大欖涌咩，總有啲係喺九巴M線轉過嚟，已經比多10蚊都係照轉
所以都唔明點解總有人要962P飛走屯轉，明明係有客(唔係小貓三四隻)喺屯轉上962P，而962P密度亦唔係962 962S可比，而且後者仲要自轉先入屯門公路
總有班客唔太計較價錢，有客比多十幾蚊一程過出銅鑼灣又真係唔係冇可能
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其實我覺得係青公下路客。有班客係有人用私家車送到去落客區，然後去屯轉排隊搭車。因為朝早青公下路巴士(包括並不限於962/962B/962S)的班次受塞車影響而唔穩定，用私家車送到去屯轉可以叫足咁多飛過海車，計落可以快到10-15分鐘返到公司。(去其他地區都係同理) 部分青公下路屋苑離青山公路又遠，剩係屋苑行出大路巴士站都可以要成5分鐘。而掃管笏亦都可能有班客搭252轉城巴，始終去銅鑼灣都係轉少次車。
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抗議962B重組
還我962全日服務
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除左政治議題外，呢班泛民新進區棍對其他社區議題都好識見好就收，同埋有商有量。 |
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FBI2 發表於 2021-5-9 12:38
除左政治議題外，呢班泛民新進區棍對其他社區議題都好識見好就收，同埋有商有量。 ...
肯定不適用於南區死硬區棍上。 |
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N260仲平過以前59A全冷價, 仲未計66冷熱混合個冷氣價, 長沙灣兩線分埋段都係N260平D, 反而N237/N241相對日間線就貴好多, N241分段都貴過42全程
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shakugan2005 發表於 2021-5-9 15:28
N260仲平過以前59A全冷價, 仲未計66冷熱混合個冷氣價, 長沙灣兩線分埋段都係N260平D, 反而N237/N241相對 ...
而家60M>61M>36A 只需$10，平過N260 |
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本帖最後由 shakugan2005 於 2021-5-9 17:18 編輯
加左價一個月啦, 而且最平肯定唔係依個數, 最平係拍兩蚊機搭2A, 再拍兩蚊機搭52X, 之後可以再轉往屯門其他地方; 另外先拍兩蚊機搭36A, 再拍兩蚊機搭60X, 再轉59M唔知會唔會退錢(兩蚊機係美孚及黃克競都有)
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kay 發表於 2021-5-8 19:56
其實都無完全回應區佬訴求,唔見兩邊分歧少左
但睇落區議員都算受落今次修改方案 |
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