大王下嗰邊冇41M，楓樹窩個站最近係楓樹窩村
其實楓樹窩村根本冇得唔放41M，反正佢自己本身都有243M 43B
入青衣碼頭又唔完全係放棄青衣邨班客嘅，409 好多時朝早繁忙時間都上唔到車，41M 都始終有佢嘅用處，尤其係去程可以快啲去到楊屋道
荃灣方向先長安，青衣方向改直走青敬路就算(停青宏苑)
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本帖最後由 GD1570 於 2021-5-14 21:38 編輯
SORRY，係我搞錯咗兩條邨...唔好意思...
佢要唔放實大條道理
甚麼老人家唔想過天橋去南豐等等
喺我依個間唔中會搭吓全程41M嘅客嚟講，
我當然唔想佢再兜入長安啦...
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你有你可愛，我有我好笑。
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其實﹐單靠一條42M處理長安<>楊屋道﹐其實係應付唔到的。
41M 真係救命車﹐專執死雞的。
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楓樹窩村得嗰小貓三四隻就⋯⋯
反而41M 青敬路直走嘅話回程應該喺聖保祿村對面/游泳池對出加多個站，方便409客轉投巴士
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其實就仲有條密密車的49X嘅...
再加埋409K，其實你話唔夠咩？我又唔係好覺
不過，多架車揀，緊係好啲啦...
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你有你可愛，我有我好笑。
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唔反對喺泳池設站，但會同宏福個站好近囉...
反正小九汽一向放棄青衣城班客，咪由佢直飛宏福算囉...
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你有你可愛，我有我好笑。
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咩大王下村唔放手.... 講到人地亞公角咁
係都青綠街一帶出聲啦, 樓下得3條半既巴士線 (41M 41P 44 41A)
41M 同41P 合併, 兜碼頭做去青衣站, 做番原身88A 88E既工作
長安入唔入要再傾, 不過應該都係出荃灣要入... 番青衣咪學上面講青宏苑
講真, 5蚊流水客, 合併完會蝕得去邊, 合完開番足12-15已經夠用
一係咁囉, 一不做二不休, 真係咁想陰乾, 咪一線換一線
問下青綠街肯唔肯要X42C 真全日 (一至日朝6晚12果種, 最疏20), 來回入哂青綠街, 49X 加雙向分段, 黎換走CUT 41M 41P
不過大家九成都知, 九巴肯居民都唔多似會肯 :O) |
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其實用41M跟409段行最好，輪椅，長者搭那亡命小巴好痛苦，仲有落雨天呢？此外，想救41M, 梗係42M不停長安，點會咁浪費時間,42M仲入長安,又嘥248M功用！成日話進步，用小小心思為客著想也不肯！當然，我更不明白新區議員就有動作攪41M, 又搶走總站線，老人村好需、 |
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