傳港鐵巴士申辦屯門至曾咀掃墓線

shakugan2005 發表於 2021-5-19 21:18
輕鐵專區服務範圍唔係去到凹頭? 不過就算K74延長左D人都唔鐘意搭, 下午時段客量仲少過峻巒入面果幾架單層 ...

有一些資料說輕鐵專區只是覆蓋凹頭只是一段短時間，之後縮窄範圍至元朗東。

https://www.districtcouncils.gov ... gs_doc/ttc/3639/ttc(2013)_006.pdf

2013年運輸署回覆元朗區議會文件是說超出西北鐵路服務範圍。

shakugan2005 發表於 2021-5-18 21:37
56S本身就應該K52開特車做, 只係當時既港鐵HEA做巴士仲要放手比九巴開68E/68F/68等線; 而當年輕鐵巴士就 ...

港鐵見九巴做起就搶，港鐵必須食返部份蝕錢但不能取消既社會責任路線以作懲罰。一係放棄所有港鐵接駁巴士路線，投放資源落鐵路發展。

shakugan2005 發表於 2021-5-19 21:18
輕鐵專區服務範圍唔係去到凹頭? 不過就算K74延長左D人都唔鐘意搭, 下午時段客量仲少過峻巒入面果幾架單層 ...

K74凹頭一段真係唔算多客，可能和班次和站位有關。


下午搭過幾次，數落得3部車行，開20-25分一班。
MTR apps個ETA既班次唔準(表列好似15分)，部車在總站開出左才會自動調節。


大馬路得元朗廣場和開心廣場有站，單邊停元朗站/回程停朗屏站，感覺不算便利。
見到d客開心廣場上車反而坐返天水圍，近朗善的站幾個上落咁樣。

053h4 發表於 2021-5-21 14:33
講都尾你都係想港鐵放棄諸如大埔K巴服務, 想送客比九巴而已

新界西北港鐵接駁巴士已經取消晒？城巴清左盤？

LN9267 發表於 2021-5-19 22:01
有一些資料說輕鐵專區只是覆蓋凹頭只是一段短時間，之後縮窄範圍至元朗東。

https://www.districtcounci ...

N年前有輕鐵巴士658(後期改為輕鐵輔助巴士A58?)，循環來往元朗市及凹頭，但凹頭一段輕鐵專區很快就取消，開放給其他巴士/小巴上落客而停辦了。

那些年凹頭人口應不太多，658/A58 應該都是純粹社會責任路線。

將凹頭剔除出輕鐵專區，讓頻密班次的小巴和54/64K/76K/77K等途經的巴士上落客可能更具效益。

arfung 發表於 2021-5-21 14:37
K74凹頭一段真係唔算多客，可能和班次和站位有關。

K74應該兜入朗善邨增加客源