東九龍綫 (1970方案) 喺紅磡／土瓜灣一帶有冇預留出口？
[複製鏈接]
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係九十年代港大建築系Thesis Report有呢一張紅磡/尖東/Mariner一段的走線圖
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本帖最後由 mak5052 於 2021-5-18 22:08 編輯
呢一段的站距是不是太短了? (兩站間的距離, 似乎只比一列 MLR 長少少, 冇記錯的話, 現時尖東站月台就設在此圖兩站中間整段?)
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eternalflame 發表於 2021-5-18 21:19
係九十年代港大建築系Thesis Report有呢一張紅磡/尖東/Mariner一段的走線圖
多謝分享
原來馬連拿個位最後搬咗落梳士巴利道 😮
嗰個尖沙咀東站客量應該幾唔掂下，所以日後影都冇 |
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地鐵東九龍線係用市區線列車長度規劃而唔係九鐵MLR
目測距離應不會比太子/旺角區間短
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中間道闊度唔夠係一個可能原因
不過我地唔知道82年尖東一帶規劃參數係幾多
所以無從得知設站緣由
呢幾張railway reserve係82年年中手筆, 當中嘅規劃最終幾十年後係其他計劃上面見到
例如EKL原有靠海邊走線加上梳士巴利道站址就變成左尖沙咀支線
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個陣劃因為尖東發展成為另類商業休閒中心認為有足夠人流支持,所以走線咪近百週年公園噴泉個邊.
btw,隨著馬鐵直通紅磡段已經完工,我諗當年第一代的EKL走線預留地段應該全數解禁成為另類用途甚至可以放出嚟俾地產收鋪兼收租.
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AtrHenu 發表於 2021-5-21 10:55
個陣劃因為尖東發展成為另類商業休閒中心認為有足夠人流支持,所以走線咪近百週年公園噴泉個邊.
btw,隨著 ...
知唔知沿線仲有幾多預留地方？ |
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http://jpoon9394.blogspot.com/
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