起碼海壇街唔會塞車先 ，36B 就算喺旺角上搭一次都怕咗佢
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腦補當真，真要補腦
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ATSE40 發表於 2021-5-24 22:29
起碼海壇街唔會塞車先，36B 就算喺旺角上搭一次都怕咗佢
我有次係油麻地等35A返石蔭，就係36B黎線35A未到就上左，唔記得佢行汝州街元州街，入左去幾鬼耐先出番黎。
和宜合道落車坐左超過一粒鐘。怕怕。 |
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曾經有人做過比較
36B, 268X 亞街分手後，268X 去到隧道轉車站的所用時間，等同 36B 去到華員邨 |
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屋企人之前都係36B油麻地去梨木樹, 話架車轉來轉去又唔好坐, 已經轉地去地底轉36M.
最近搬左去石籬, 屋企人搵我都係死等35A, 個座感真係太差
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根本個時間夠入屯門, 當中央郵局大家上36B / 260X
36B 果段市區行法應該得2A/6C 有得比
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Mercer 發表於 2021-5-25 16:54
屋企人之前都係36B油麻地去梨木樹, 話架車轉來轉去又唔好坐, 已經轉地去地底轉36M.
最近搬左去石籬, 屋 ...
係架，油尖旺佢真係吉車去深水埗，返出長沙灣道客倉又有36A/32同佢搶客，係得內街客邊有得做。 |
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36B應該改名做6B, 就係做油尖旺往元州街內街, 6C都收$6.2, 36B收$7.2由佐敦/旺角往元州街差唔多啦, 叫做快過2A冇入廣利道/保安道嫁啦, 就算42A/60X/69X都冇咁慢
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上星期四試過一次去完旺角去石梨。
係登打士街睇住36B走(apps 顯示)，下架35A係8分。咁最後就當然係搭35A，去到打磚坪街落車行埋返轉頭等紅綠燈過馬路架36B先係青山公路轉入黎和宜合道....
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36B咁行法真係太貪心，跟6號咁行大埔道、元州街可能無咁乞人憎
或者32同36B對調深水埗區走綫係最簡單嘅方法
深水埗區搭32可以去到原36B去到嘅地方，大角嘴搭32慢咗就可以用31B轉乘優惠解決
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夾個2A轉乘未算, 有2A一條兜路就算, 286X拉左出長沙灣道都唔洗拖返條線入去, 36A快快手改做循環線, 36B改返行長沙灣道再提早返係欽州街分段替代36A改路就差唔多
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