與其強行將101X全日, 不如用一條西區葵青線換走104和113
101留返係西區做港島流水,
101X睇下可唔可以變成西區+中灣繞+灣仔北特快過海
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錯字連篇
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係
同埋要進一步做大條線既就盡可能掃到去上環先上路
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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而家走線當然麻麻地
點都要行多D地方儲客
同埋好似上面咁講
縮線先係重點
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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西區<>荃葵青或者可以再用其他野交換?甚或係唔係應該連埋南區做lee條線
101X如果主打返土瓜灣-觀塘<>上環-堅城
其實我就覺得都有得做下
起碼就算南北線開埋都好要轉幾程車
用一程車同算合理既行車時間對陣都應該有D生存空間
so call港島流水本身都有其他線/電車做緊
值唔值條線行多半個鐘去做lee批客係一個問題
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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都係想搵個藉口"交換"路線遮, 至於西區荃葵青點行就再議啦,
個人覺得西區+域多利道+數碼港/香港仔 有潛力砌一條全日線
同971做聯合班次,分分鐘食埋43M
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錯字連篇
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本帖最後由 ~~Knysna~~ 於 2021-5-28 13:39 編輯
出了V2新豬紙
新豬紙反而寫錯為觀塘道，非太子道東
利景酒店分站未有更正
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善水一向都係寫觀塘道，可以睇返 A22 果張
V1 中文寫太子道東可能係想修正返但係傾完決定維持原狀
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MCMoore 發表於 2021-5-28 15:45
18X碌到上環要幾耐
半個鐘內 |
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